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上海啟用首個新能源汽車火災風險監測平臺

會議要求，加強監督檢查，深入推進產品價格監測等多項工作

大貨車如何變得耳聰目明？廈門推廣“掃盲”神器

公用充電樁充電計費準不準？

據了解，湖北省市場監管局發布《電動汽車公用充電設施計量性能在線監測（大數據核算法）技術規范》（JJF（鄂）106-2023），將于2024年3月1日實施。

國家郵政局監測數據顯示，今年“雙11”期間（11月1日至16日），全國郵政、快遞企業累計攬收快遞包裹約77.67億件，同比增長25.7%；累計投遞快遞包裹約75.09億件，同比增長30.9%。

中國國家郵政局快遞大數據平臺實時監測數據顯示，10月23日上午7時39分，2023年中國第1000億件快件產生，比2022年達到千億件提前了39天時間，展現出郵政快遞業強大的韌性與活力。

自2020年1月至2023年9月，我市已完成120家網絡貨運企業的行政許可（含備案14家外地企業在津設立的分公司），共整合社會車輛484萬部、占全國營運載貨汽車總量的41.2%，駕駛員515萬名、占全國道路貨運從業人員總數的29.8%。

根據國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室監測匯總數據，9月18日-9月24日，全國貨運物流有序運行

如何解決新能源物流車在出口中遇到低速提示音問題、制動系統問題、胎壓監測系統問題、電磁兼容性常見問題等問題，促進出口。

工業和信息化部新聞發言人、運行監測協調局局長陶青表示，我國資源循環利用能力不斷增強，已建成1萬余個廢舊動力電池回收服務網點，2023年1—5月回收利用廢舊動力電池11.5萬噸，超過去年全年總量。

工業和信息化部運行監測協調局局長陶青在國新辦新聞發布會上介紹，2023年1—5月回收利用廢舊動力電池11.5萬噸，超過去年全年總量。

?安徽省網絡貨運信息監測系統將進一步優化網絡貨運企業的線上服務能力認定流程，實現數據交換、信息服務、運行監測、行業監管等基礎業務功能。

國家郵政局監測數據顯示，截至5月31日，今年我國快遞業務量已達500億件，比2019年達到500億件提前了155天，比2022年提前了27天。