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內蒙古將提高大宗貨物鐵路和新能源汽車運輸比重。

國家能源局發布《關于推進煤炭與新能源融合發展的指導意見》

9月22日要聞。

56分鐘滿電、13kWh/km低耗！宇通純電礦卡實戰定義高效新標準。

誰將在下一個十年主導這一變革？答案或許就藏在這場規模與技術的競速之中。

回顧今年上半年，一起看看凱博易控是如何盤活存量市場，做大增量市場的。

無人純電動礦卡車隊踏入新能源重卡技術新的“無人區”。

瑞浦蘭鈞助力實現礦山運輸環節零碳化，為全球綠色礦山建設注入強勁動能。

135臺無人駕駛礦用卡車全面投用后可減員325名司機，每月可節約人力成本約400萬元。

宇通舉行全新噸級混動礦卡發布會；長城汽車Hi4-G混動重卡技術；寧德時代全資設立五家新能源科技公司；貨拉拉50%訂單由新能源貨車完成

徐工新能源礦卡批量交付西北市場

成功實現了全國首例無人駕駛+無人換電的“雙無人”新能源礦卡的全流程運營模式

雙方將合作開發無人駕駛礦車。

官方介紹，搭載400kW電堆的“東風氫舟”已在重卡領域實現應用，可拓展至船舶、礦卡、機車等多個應用場景。

預測：2025年全國無人駕駛礦卡落地數量將超5000臺，無人駕駛在新增礦卡中的滲透率將達到20%。