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薩博汽車技術(shù)引入中國(guó)進(jìn)行新能源汽車生產(chǎn)，并依托薩博平臺(tái)建立汽車技術(shù)研發(fā)中心和人才培養(yǎng)基地，將對(duì)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到重大促進(jìn)作用，薩博新能源落戶津門。

今年8月下旬三菱汽車將在華推出高端SUV車型全新歐藍(lán)德,后續(xù)還考慮導(dǎo)入全新歐藍(lán)德PHEV(插電式混合動(dòng)力車型)。值得一提的是,新款歐藍(lán)德PHEV后續(xù)入華后,將成為三菱在華推出的首款新能源車型。

一輛由德國(guó)學(xué)生研發(fā)的電動(dòng)汽車測(cè)試結(jié)果顯示0~62英里/小時(shí)加速度僅為1.779秒。

在依靠一款汽車打天下多年以后，長(zhǎng)城汽車再次為自己尋找第二條腿，只是長(zhǎng)城汽車的目標(biāo)確實(shí)遠(yuǎn)大，而其挑戰(zhàn)亦顯而易見，且不說(shuō)股價(jià)與定增價(jià)早已倒掛，長(zhǎng)期研發(fā)投入與短期盈利之間的矛盾又該如何調(diào)和呢？

近期力帆、長(zhǎng)城、江淮、比亞迪四家自主車企計(jì)劃總計(jì)募資364.8億元人民幣，用于新能源汽車研發(fā)、配套產(chǎn)業(yè)建設(shè)等項(xiàng)目。

比亞迪在日前的“自救宣言”中就特別提出，將加快新能源汽車的研發(fā)和推廣，不斷提高公司核心競(jìng)爭(zhēng)力、盈利能力和全面風(fēng)險(xiǎn)管理能力，為投資者謀求更大的投資回報(bào)。

日前，北汽新能源汽車營(yíng)銷有限公司副總經(jīng)理何斌在與記者溝通時(shí)表示：曾在今年上海國(guó)際車展中亮相的EX概念車的量產(chǎn)版車型將于2016下半年正式上市，該車的續(xù)航里程在100km以上。

現(xiàn)在各大汽車廠商不僅在開發(fā)電動(dòng)車產(chǎn)品，而且還在研發(fā)充電系統(tǒng)，為解決電動(dòng)車充電問題而不懈努力著。近日，大眾汽車對(duì)外宣布，正在開發(fā)一款自動(dòng)快速充電系統(tǒng)。

日前，海外媒體報(bào)道稱現(xiàn)代集團(tuán)位于美國(guó)的研發(fā)中心目前正在開發(fā)無(wú)線充電系統(tǒng)。未來(lái)，起亞Soul EV將首先搭載這套系統(tǒng)，其充電效率可達(dá)到92%。

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新發(fā)布數(shù)據(jù)，今年前6個(gè)月我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到7.6萬(wàn)輛，這一產(chǎn)量同比增幅達(dá)到2.5倍。然而，新能源整車產(chǎn)量快速增長(zhǎng)的同時(shí)，配套動(dòng)力電池的產(chǎn)量卻出現(xiàn)缺口。

工信部發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄（第71批）》，進(jìn)入本期目錄的車型達(dá)295款，成為有史以來(lái)入圍車型數(shù)最多的一批。這在一定程度上反映出汽車企業(yè)對(duì)新能源車型的研發(fā)生產(chǎn)熱情。

停牌20天的長(zhǎng)城汽車近日放出一則重磅消息：將投資117.8億元人民幣開展新能源汽車研發(fā)、新能源智能變速器等四大項(xiàng)目。長(zhǎng)城官方還表示，未來(lái)將基于現(xiàn)有暢銷車型，開發(fā)打造系列化新能源汽車整車平臺(tái)。

國(guó)能新能源汽車有限公司近日在天津?yàn)I海高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)奠基落戶。這家公司以研發(fā)生產(chǎn)純電動(dòng)汽車和增程式電動(dòng)汽車為主攻目標(biāo)。這意味著，中國(guó)新能源汽車領(lǐng)域有望創(chuàng)出一個(gè)世界級(jí)品牌。

據(jù)悉，文德恩表示：“大眾正在加利福尼亞州硅谷研發(fā)一款超級(jí)電池，新電池價(jià)格更低，體積更小，動(dòng)力更強(qiáng)勁。一款電動(dòng)版大眾品牌車型（在搭載超級(jí)電池后）純電動(dòng)續(xù)航里程有望達(dá)到300公里。

在2014年招商推介會(huì)上，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪透露，廣汽將與比亞迪合作，合資成立新能源客車公司。該項(xiàng)目將落地廣州增城，其中廣汽占股49%，比亞迪占股51%，主要研發(fā)電動(dòng)公交客車。