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上海游俠汽車有限公司是一家集新能源整車研發、設計、生產、銷售、服務為一體的智能電動汽車綜合制造企業。

純電動汽車動力電池性能應朝著續航里程大于600千米，快充能力達到10分鐘內充滿80%電量，壽命大于15年，高低溫性能滿足零下40攝氏度到70攝氏度，降低電池組高度以提高乘客乘坐舒適度等方向努力。

電車資源獲悉，近日歐盟的反托拉斯當局已經批準了32億歐元（合35億美元）的補貼，目的是推動歐洲增強其在電池行業的落后競爭力。

12月6日，北汽新能源與寧德時代在寧德簽署了框架協議。雙方將繼續加強車型項目合作、推動動力電池核心技術研發，共同推進寧德時代產品在北汽新能源車型上的快速應用。

近日，據外媒報道消息稱馬自達研發負責人廣瀨一郎和品牌負責人前田郁夫對外媒表示，他們正在考慮是否將電氣化引入到下一代馬自達MX-5當中。

12月4日，長春市生態環境局近日公示了中國第一汽車股份有限公司技術中心（研發總院）智能網聯能力提升技術改造項目情況。公告顯示，一汽集團將投資1.39億元進行智能網聯布局。

歐盟“地平線2020”框架計劃支持的歐洲最關鍵鋰硫電池研究項目——適用于電動汽車的鋰硫電池項目目前已研發出能量密度超過310Wh/kg的鋰硫電池。該類電池更輕便，能量密度大，且無需關鍵性原材料。

浦東新區張江科技城一座地標性建筑即將拔地而起！11月27日，上汽旗下華域汽車技術研發中心建筑工程項目宣布正式開工。

近日，野馬汽車公布了星歌的內飾官圖以及部分配置信息。據悉，野馬星歌是野馬首款純電動轎車，新車基于全新研發的電動車平臺打造，NEDC續航里程為255km。

近日有外媒報道，大眾汽車宣布計劃投入600億歐元（約合人民幣4654億元），研發電動汽車和數字化等新一代技術。

比亞迪高級副總裁廉玉波表示：“期待通過此次合作，實現比亞迪在‘純電動汽車市場的競爭力’、‘研發能力’與豐田在‘品質’、‘安全’等方面的強強聯合，并根據市場需求盡快推出受消費者喜愛的純電動車。”

近日，眾泰汽車與法液空技術創新中心正式簽訂合作協議，將共同研發金屬雙極板燃料電池電堆，并應用于眾泰車型。

電車資源獲悉，11月7日，沃爾沃汽車亞太區研發中心電池實驗室在上海嘉定正式揭幕。

11月7日，豐田和比亞迪就成立純電動車研發公司簽訂合資協議。協議規定合資公司將于2020年在中國正式成立，豐田與比亞迪各出資50%，新公司將開展純電動車及該車輛所用平臺、零件的設計、研發等相關業務。

據部分媒體的公開消息，時隔近4個月，豐田與比亞迪在開發純電動車合作上又有新動作。11月7日豐田與比亞迪就成立純電動車的研發公司簽訂合資協議。