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日前據外媒報道，福特準備在今年年底前亮相一款重量級車型，其將是借鑒Mustang設計風格的純電動跨界SUV，計劃將于2020年上市銷售，并定名為“Mach-E”。

據歐洲汽車新聞報道，吉利汽車公司在德國呂塞爾斯海姆（Ruesselsheim）附近的勞恩海姆（Raunheim）設立研發中心，開發電動汽車。

據外媒報道，英國政府投入2800萬英鎊（約合3600萬美元），用于研發電動車車載電池并建造業內領先的電池工廠。

據歐洲汽車新聞報道，吉利汽車公司在德國呂塞爾斯海姆（Ruesselsheim）附近的勞恩海姆（Raunheim）設立研發中心，開發電動汽車和下一代移動交通技術。

當地時間5月15日，現代汽車和起亞汽車發布新聞稿稱，兩家公司將聯合向克羅地亞電動超級跑車制造商Rimac Automobili投資8000萬歐元（合9000萬美元）。

近日，山東低速電動車企業漢唐與長江汽車達成戰略合作，雙方將在技術研發、生產制造、營銷創新、大數據應用等方面進行合作，共同研發、生產微型電動車。

在最近于斯圖加特舉行的電池展上，科思創展示了其在熱塑性塑料和電池組件方面的最新創新，此類部件可以提供很好的碰撞保護，而且使用拉擠工藝由聚氨酯制成。

據外媒報道,諾貝麗斯與業內合作伙伴共同研發全球首款鋁板電池外殼,以滿足電動汽車市場日益增長的需求。

特斯拉在電動車市場的巨大成功，引發全球傳統汽車公司和新創企業加入了研發電動車的熱潮。據國外媒體報道，德國大眾公司將正式向特斯拉宣戰，該公司將推出定價三萬歐元的電動車，另外提供一年免費充電服務。

對于純電動車來說,動力電池的結構和類型直接決定了車輛本身的性能和續航,大眾集團作為國內較早轉型電氣化的合資廠商,在動力電池的研發和生產層面已經打下了堅實的基礎。

據外媒報道，現在，手機、電子設備、手提電腦、豐田和特斯拉等電動汽車、波音787飛機以及美國海軍的艦艇都使用鋰離子電池提供動力。此類電池雖然應用普及，但是它們也有很多風險。

索恩格新能源汽車技術全球研發中心和索恩格工業園二期項目5月8日在國家級長沙經濟技術開發區(簡稱“長沙經開區”)開工建設。

據外媒報道,為了適應電氣化未來的需求,需要研發新型電池技術,其中一個選擇就是鋰硫電池,與鋰離子電池相比,理論上來說,此種電池能量密度要高5倍。

據海外汽車媒體報道，別克將推出一款全新轎跑SUV，此次的新車設計將由別克自主完成，并非“換殼”歐寶及沃克斯豪爾。

加特可，這家日本企業在零部件領域有著當仁不讓的實力。變速箱這個內燃機的好搭檔在純電動時代到來后，是否還會存在現在還未可知。因此，加特可正在改變，這次他們拿出的電橋技術就是新研發成果。