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電動汽車資源網了解到，杭州市發布《關于對2017年新能源汽車產業項目擬認定名單的公示》，杭州金網新能源汽車有限公司實施的新能源汽車主要零部件研發和生產等26個項目認定為新能源汽車產業項目。

“車用快速動態響應燃料電池發動機研發”項目是由科技部高技術研究發展中心批復的國家2017年度新能源汽車重點專項,參研單位涵蓋了七一二所、清華大學等12家國內一流的燃料電池發動機整機和制造商。

作為一種新型清潔能源，燃料電池經過半個多世紀的研發，技術逐步趨向成熟，特別是在汽車領域的應用空前飛速，受到各國政府的廣泛關注和政策的大力支持。

記者從國家企業信用信息公示系統了解到，特斯拉近期在北京新注冊了特斯拉（北京）新能源研發有限公司。

日前，三星電子宣布研發出了一項全新的石墨烯電池技術，該技術可以使電池容量增加45%，充電速度提升5倍，并且能夠極大的延伸電池的使用壽命，這項技術研究一旦能夠成功普及，將會成為全球電池行業的突破口。

據悉，超思維注重技術創新，研發投入每年持續加大，并設有可靠性試驗室以及產品鑒定測試中心。

臨近年底，純電動客車市場又爆大單！這次是南京公交集團采購的千余輛純電動公交。

據外媒報道，范德堡大學工程實踐管理學院教授Ken Pence以及電氣工程學院的博士生Tim Potteiger共同研發了一臺電池管理設備，后者可重新配置電動汽車的電池模塊。

加利福尼亞大學洛杉磯分校（UCLA）設計了一款新裝置，可利用太陽能生成并存儲價格便宜、能效較高的氫能，未來或將用于功率電子設備，使得氫燃料電池車變得更為清潔、環保。三個電極均與單個太陽能電池相連。

工程陶瓷制造商CoorsTek 16日宣布，CoorsTek材料科學、挪威奧斯陸大學及西班牙科學院化工技術研究所已成功完成一款陶瓷薄膜的實驗室測試，該薄膜可利用天然氣生產壓縮氫氣并發電供電動車使用。

近年來全球燃料電池汽車市場正逐漸升溫。從2003年第一代燃料電池混合動力汽車“超越一號”到2015年上汽榮威950燃料電池汽車，我國已在燃料電池汽車領域進行了初步探索并具備了一定的研發基礎。

據外媒報道，相關人員透露，戴森（Dyson）目前正在起訴前CEO Max Conze，指控其泄漏公司機密信息，包括公司進軍電動汽車領域的計劃。

11月10日-12日,在杭州召開的2017全球未來出行高層論壇暨國際展覽會上,3款野馬新能源車型榮耀登場,包括兩款純電動乘用車、一款純電動物流車,向公眾清晰地展示了野馬新能源的領先研發與造車能力。

截止至2030年,大眾計劃在電動汽車領域投入200億歐元(約合235億美元),包括:電池模型的研發及工廠升級。

日前，中科院上海硅酸鹽研究所朱英杰團隊與華中科技大學胡先羅團隊合作，成功研發出一種新型羥基磷灰石超長納米線基耐高溫鋰離子電池隔膜。相關研究成果日前發表于《先進材料》，并申請一項發明專利。