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根據中商產業研究院發布的《2024-2029年中國無人配送行業市場調查及投資建議報告》顯示，2022年中國無人配送行業市場規模約為40億元。中商產業研究院分析師預測，2025年，中國無人配送市場規模將達170億元。

1月22日行業資訊

1月6日行業資訊

最近，國家“智能車路協同關鍵技術研究”正在應用測試。

近年來，我國在新能源汽車領域的技術創新不斷加速，許多中國汽車品牌已快速完成初步全球商標布局，同時也面臨著錯綜復雜的市場環境

近日，國家市場監督管理總局正式批準上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司籌建國家汽車芯片質量檢驗檢測中心，標志著汽車芯片產品領域首個國家級檢測中心落戶上海。

11月13日，在“第三十一屆中國汽車工程學會年會”商用車碳中和創新發展論壇上，長城商用車電動化研究院院長唐子威博士分享了全新一代正向研發的重卡產品如何助力干線物流場景用戶節能減排。

工信部將編制新能源汽車換電模式指導意見，研究加快推動商用車電動化的政策舉措，促進新能源汽車全面市場化拓展。

合肥新能源汽車實際產量突破100萬輛

預估到2025年年底全球有8500萬輛新能源汽車上路行駛

10月15日，寧德時代香港研究院揭牌儀式順利舉辦，寧德時代正式落戶香港科學園。

六項汽車芯片標準研究制定工作正式啟動

9月21—23日，由電車資源主辦、招商局檢測車輛技術研究院有限公司提供技術支持的NEVC2024第九屆中國新能源物流車挑戰賽在重慶機動車強檢試驗場完美落幕，而其中開瑞新能源憑借出色產品力，讓兩款參賽車型榮獲多個獎項，但除了參賽車型外，開瑞也有不少產品在現場作為展示車輛，所以我們今天去看看開瑞都有哪些車型去了現場。

9月21-23日，由電車資源主辦、招商局檢測車輛技術研究院有限公司提供技術支持的“NEVC2024第九屆中國新能源物流車挑戰賽”在重慶機動車強檢試驗場完美落幕，在經過一系列精彩的比賽后，油電同價的江豚E5一口氣榮獲多達5個獎項，到底這車有著怎樣的實力呢？

9月24日，鑫源汽車有限公司智能研究院院長、西聯電驅總經理楊昌軍出席2024中國新能源商用車技術大會，并做主題演講。