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近年來，新能源車在很多城市發展很快，但“充電難”卻成為阻礙新能源車發展的一個重要因素。

時下，新能源汽車分時租賃成為市場關注的熱點。目前，這一新興應用模式已在北京、上海、深圳、杭州、成都等大城市落地，收獲不少簇擁者，一些從業者也堅定地認為，分時租賃將是城市交通的未來。

《通知》明確了電動汽車車主、電動汽車生產企業、供電公司、物業服 務企業、地產開發商等各方職責,并 要求引導業主委員會支持建設充電設施建設,有望減少電動汽車車主獨自安裝充電樁時遭遇困難的狀況。

如今，太原的高架橋下、停車場內，一排排整齊劃一的充電樁成為當地一道別樣的風景。

2015年國內電動物流車實現產量約4.6萬輛，分析判斷2016/2017年電動物流車有望達到9.8／16.3萬輛，相關企業將迎來產業盛宴。

最近這一個月里，園區湖西新馨花園里多了許多嶄新的充電樁。這些充電樁一頭連著控制系統，一頭連著高清攝像頭。它們到底是做什么用的呢？

太原市就將全市一大半出租車更換成了純電動出租車，全國乃至全球首個純電動出租車城市呼之欲出。那么，太原是如何破解電動汽車充電難這一全國性難題的？驚艷全國的“太原模式”對其他城市是否具示范意義？

與電動汽車產銷量井噴式增長相比，充電設施建設進度嚴重滯后，已經成為困擾電動汽車產業發展的“最后一公里”難題。

近日，深圳市南山區首條微循環巴士線路開通，5輛比亞迪K6純電動巴士上路運行。作為針對國內市場開發的多用途公交巴士，這批比亞迪K6激活了深圳社區微循環交通。

周一,英國的一家安全公司Pen Test Partners表示通過車內Wi-Fi熱點,已經成功破解了2017款三菱Outlander混動車。

到了1921年，由于生產效率的提高和產能擴大，價格進一步降至261美元，非常親民的價格讓汽車得以快速普及起來。

14日上午，湖北駱駝融資租賃有限公司宋彥明副總經理作為重要嘉賓參加并在做重要演講，宋彥明的演講主題為“破解資金難題，融資租賃助推新能源汽車發展”。

近年來，各大車企爭相布局新能源汽車，行業競爭日益激烈。然而，汽車輕量化問題始終是困擾該產業發展的瓶頸。如何破解這道難題？新材料能否成為解決之道？

業內人士認為，新能源采用“換電”模式，能夠縮短充電時間，破解續航里程帶來的里程焦慮，但目前各家車企新能源車電池的尺寸并未統一，在私車市場推廣“換電”模式仍需時日。

近日，電動汽車資源網記者獲悉，為破解充電樁進小區難題，國家能源局組織相關單位起草了《關于加快居民區電動汽車充電樁及配套設施建設的通知（征求意見稿）》。