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日前，有網友拍到，一輛蔚來ES8與大眾汽車發生一起碰撞事故。從圖片可以看出，這輛大眾汽車面朝蔚來ES8，前臉有碰撞痕跡，具體受損程度未知，而蔚來ES8右側輪眉黑色飾條已經脫落，前臉受損程度也未知。

動力電池的安全性是新能源汽車發展中備受關注的熱點，電池組系統的碰撞、擠壓、穿刺、短路、過充、過溫都有可能引發熱失控。因此，如何預防動力電池熱失控顯得尤為重要。

車輛安全駕駛技術有兩個關鍵點,一是保障本車不與前車碰撞,二是保障本車在自己的車道上行駛,不偏離到其他車道上。

盡管公眾的接受度近年來有所提升，但新能源車續航快速縮水、電動車充電難和小毛病頻發等短板和痛點仍未得到有效解決。

新能源車安全么？紅旗H7 PHEV碰撞測試

快遞與新能源汽車的“碰撞”，不僅是融合，更將是互利的變革，未來之路讓我們拭目以待！

據美國汽車新聞網站11月22日報道，美國高速公路安全管理局(NHTSA)對寶馬i3的碰撞測試檢測出安全隱患，寶馬公司決定自愿召回在美銷售的全部i3電動汽車。寶馬同時發出了對該車的禁售令。

聯想到在GB/T 31467.3-2015的7.6節擠壓實驗要求制定過程中，在200kN的擠壓力要求上發生過較大的爭議，很多企業反映該擠壓力要求過大，不符合實際整車設計情況。

日前，低速電動車技術條件國標草案曝光，根據草案要求，低速電動車多項技術條件較以往有所提升，如要求低速電動車碰撞測試須達到電動汽車標準，并且要求低速電動車使用鋰電池。

電動汽車制造商特斯拉正在召回11000輛Model X運動型多功能汽車（SUV），原因是它們后座上的鎖定機制有問題，不正確的線纜可能導致第二排座椅靠背在碰撞期間向前移動，從而增加了受傷的可能性。

中機中心發布的“關于暫停部分《公告》內車型的通知”顯示，因部分產品未按GB11551《汽車正面碰撞的乘員保護》要求進行檢驗，擬在第300批《公告》暫停相關產品公告。

因部分產品未按GB11551《汽車正面碰撞的乘員保護》要求進行檢驗，擬在第300批《公告》暫停相關產品公告。

捷豹路虎經典車部門以“全世界最美麗的電動車”的理念打造出——E-TYPE ZERO車型，今日這款車在倫敦正式亮相，新車延續了E-TYPE的經典線條，并以純電動驅動。

該標準規定了車輛正面碰撞時前排外側座椅乘員保護方面的術語和定義、要求和試驗方法。

電動汽車資源網統計，需要整改的車型中新能源汽車產品（含底盤）有101個，其中純電動汽車產品100個，增程式混合動力產品1個。