對動力電池來說,電芯隨著技術發展更新速度較快,目前主要使用磷酸鐵鋰電芯和三元鋰電芯,未來有可能采用效率更高的石墨烯電芯,因此,考慮到投資風險,整車企業并不愿意過多在電芯上投入。
搭鐵共地方式可能出現的問題:當部件的搭鐵共地點虛接松動,共地點雜波超過極限,將會產生共地干擾,輕則影響整車系統性能,重則會產生整車安全性事故,如剎車不靈,方向盤誤動作等。