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繼大眾與江淮之后，長城與御捷、福特與眾泰、東風與雷諾日產聯盟接連宣布合資事宜，中國新能源汽車市場突然出現的這一波合資潮流，實際反映出多數企業面對產業變革的巨大壓力。

相比容易產生里程恐懼癥的純電動車，混合動力或者插電式混合動力具備更靈活的使用特點，尤其是后者，還能享受諸如補貼和牌照上的優惠，就如今天見到的蒙迪歐插電混動版。

Mustang（野馬）是福特旗下一款高性能硬頂跑車，現款車型提供2.3T＋6AT、5.0L＋6AT的動力系統供消費者選擇。記者從福特汽車官方獲悉，Mustang將推出插電混動版車型。

交通部日前發布的《關于全面深入推進綠色交通發展的意見》指出，聯合公安等部門研究制定鼓勵新能源汽車使用的差異化政策措施。

眾泰汽車與福特汽車在浙江省人民大會堂舉行合資公司工廠項目投資簽約儀式,眾泰福特汽車有限公司將投資50億元落戶金華。新公司將形成年產10萬輛純電動乘用車項目,預計投產時間為2019年9月。

據剛剛得到的消息稱，福特目前正在對其2019款的銳界SUV進行一些小修改，并將于2021年對其進行更全面的檢修。日前，有國外媒體發現并拍照了在密歇根州迪爾伯恩的總部外進行測試了一些偽裝車。

長安福特目前僅布局有新蒙迪歐2.0 HEV一款新能源車型。福特汽車公司亞太區產品開發副總裁韋盛廷向記者表示：“長安福特的所有9款車型也將在2025年百分之百擁有電氣化方案。”

近日福特汽車南京測試中心正式落成。該測試中心總投資6.8億元，是福特汽車在中國建造的首個整車測試和驗證基地。根據福特汽車規劃，至2025年時，長安福特全系車型將推出電動版。

據相關媒體消息，長安福特蒙迪歐插電混動版或將于2018年3月正式上市，新車搭載2.0L阿特金森循環發動機和電動機組成的混動系統，百公里綜合油耗僅為2.0L。

近期，福特汽車公司與印度伙伴馬恒達公司達成一項新的合作，計劃在印度開設一條新的電動汽車生產線，來解決交通擁堵帶來的尾氣污染問題，以響應印度政府在2030年前實現全部汽車電動化的號召。

據外媒報道，奔馳正在加快推進電動廂式貨車（Van），以對抗福特和德國郵政集團聯合推出的StreetScooter。

據外媒報道，福特正引入一款特殊服務型插電式混動轎車，定位警局及政府用戶，在純電池驅動模式下，其續航里程數為21英里。該款車型是福特推出的首款插電式混動車。

在剛剛開幕的廣州車展上，長安福特新蒙迪歐插電混動版正式發布。新車外觀與汽油版車型基本保持一致，有著阿斯頓馬丁的前臉，看起來很霸氣。

筆者認為這也是電動汽車在文化上和燃油車的差異化體現，人工智能就是電動汽車的那個新機會，而誘發這一切的觸發點就是“車載語音系統”。

國家發改委近日發布的《關于全面深化價格機制改革的意見》中提到，將完善電動汽車充換電價格支持政策，規范充換電服務收費，促進新能源汽車使用。