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11月8日，就在汽車行業被眾泰福特正式宣布成立合資公司消息刷屏的同時，另外一家全球汽車巨頭——克萊斯勒也正在與中國本土一家整車制造商“接觸”。

眾泰汽車表示，合營公司的目的是建立具備競爭力和可持續發展能力，集研發、采購、制造、銷售和服務為一體的中外合資自主品牌純電動乘用車生產企業。

電動汽車資源網了解到，重慶市近日正式發布《重慶市電動汽車充電基礎設施建設運營管理辦法》，規定投資建設充電基礎設施實行項目備案制。

記者從福特官方獲悉，2020年前福特將投資310億人民幣，在全球市場推出13款全新電動車型，其中包含一款純電動小型SUV。這款純電動SUV將有望在華實現國產，續航里程超450公里。

據報道，福特、寶馬、戴姆勒和旗下擁有奧迪和保時捷品牌的大眾集團日前共同推出了一項聯合計劃，成立合資公司IONITY，盡快在歐洲各地建設電動汽車快速充電站網絡。

目前，福特和倫敦交通局已經在混動巴士上進行了“地理柵欄”試驗，接下來會在出租車上進行試驗。該試驗將使用一種GPS技術，當車輛駛入市中心時，燃油模式會自動關閉并強行啟動純電動模式。

據外媒報道，全球汽車制造商正為電動汽車(EV)市場注入活力，如福特和沃爾沃等汽車巨頭最近都表態，到2019年以后，它們將停止生產化石燃料汽車。

近日，福特首席執行官吉姆·哈克特對外表示，福特計劃在未來5年內削減140億美元的成本，從而加大電動汽車和卡車的研發。

想要在未來搶占市場，電動汽車的研發刻不容緩。在傳統廠商都開始想電動汽車努力的時候，福特也不甘落后，組成了名為Team Edison的小組。

XL Hybrids將于2018年第一季度起為2018款福特Super Duty F-250皮卡提供新款XL3Hybrid混合動力電力驅動系統。

據了解，四個月之后，2018年還是得按照政策的相關說法計算“雙積分”，只是如果企業沒有達標，并不做相關處罰。

在繼戴姆勒、沃爾沃、寶馬和捷豹路虎等豪華品牌宣布增加混合動力車及純電動車車型之后，福特汽車旗下豪華車品牌林肯也被傳有類似計劃。

2017年8月22日，福特汽車宣布將與眾泰汽車共同成立制造和銷售純電動汽車的合資公司。

我以為，對新能源汽車發展會被合資潮淹沒的擔心，是沒有必要的。

繼大眾與江淮、福特與眾泰牽手之后，今年新增的第三家新能源合資公司。然而就在之后不久，一則“雙積分”政策或將推遲一年施行的消息迅速在業內流傳開來。