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福特汽車宣布其中國電氣化戰略，確定將在中國推出兩款全新新能源車，其中包括一款插電式混合動力新車——蒙迪歐 Energi。

無論是特斯拉還是老牌汽車龍頭大眾、福特等都開始投資電動汽車，預計到2025年，整個電動車市值將達到2440億美元。

盡管特斯拉的市值創下新高,但是卻一直沒能走出“燒錢”的境地。早在今年4月份,特斯拉的市值就曾超越了通用和福特。不過,特斯拉在今年第一季度的凈利潤為-3.3億美元(約合23億人民幣),同比虧損幅度增加。

福特計劃推出一款純電動版CUV車型，其續航里程可超過480公里。未來電動F-150如若投產有望采用同一動力系統，其純電續航里程預計也將超過480公里。

正如媒體此前所報道的,福特汽車公司在今年年初宣布,其計劃到2020年時推出一款混合動力系統皮卡車型——福特F-150。

從產品開發到生產制造，再到商業運營，福特汽車希望將企業發展對環境的影響降到最低，甚至產生正面效應。加速新能源技術的研發與應用則是第一步。

特斯拉市值達到510億美元，一度超越車企通用、福特汽車等“傳統大佬”，然而，股票市值并不與企業價值成正比，一只股票的價格代表的是經風險調整后的未來現金流。

車展前夕，福特宣稱2025年要實現在華銷售車型70%以上為新能源車，比亞迪高調發布最新的電動化戰略，豐田宣布明年在華推出首款插電式混合動力。

4月19日消息，2017上海車展上，雖然有多家汽車制造商表示將在華積極投身新能源車的研發與銷售，但福特表示，鑒于消費者喜好與政策還存在不確定性，因此目前對于進軍中國電動汽車市場持謹慎態度。

　如果說有一家公司的崛起預示著一個電動汽車時代的開啟，那么它一定是特斯拉。特斯拉的股價從2013年的34美元左右到現在的302美元，漲了近10倍，市值一度超過了傳統汽車巨頭，通用和福特

“鋼鐵俠”埃隆·馬斯克的特斯拉公司日前超越通用汽車公司，成為美國市值最高的汽車制造商。而通用汽車曾經被視為是與美國命運息息相關的一家企業。

福特汽車4月8日在上海宣布，將在中國推出兩款全新電動汽車，到2025年前還將陸續推出更多電動汽車產品。而在全球市場，2020年以前福特將投資310億人民幣出推13款全新電動車型。福特還表示，截止到20

4月9日，北京市小客車指標辦公布本期小客車指標申請情況。記者梳理發現，本期累計收到個人示范應用新能源小客車配置指標申請和確認延期共26362個，因此，今年新能源個人指標預計將在本期用盡。

長安福特C-MAX Energi插電式混動版在2017上海車展福特品牌新車預展活動發布。國產C-MAX沿襲了海外版車型的造型，預計將于年內上市。

2017年4月6日，福特汽車宣布其中國電氣化戰略，確定將在中國推出兩款全新電動汽車，并在2025年前向中國市場推出更多新電動汽車。