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新政將引起新能源汽車行業的大洗牌，未來行業優勝劣汰競爭規則將驅逐產品質量差、安全性能低的產品，提高行業門檻后，將排除部分小的生產商進入，從而讓行業更為規模。

目前，一項新的電池制備技術通過了中國高科技產業化研究會和中國機械工業聯合會組織的科技成果評價和產品鑒定。

成都國蓉科技有限公司將發布和東風特汽聯合研發的第一個軍民融合產品——“GR-迅馳”系列(純電動車箱式物流車)。經過為期2年的研發和7個月的路試調試，首批520臺電動車將于7月28日正式下線與大家見面。

近日，寧德時代新能源科技股份有限公司（簡稱“寧德時代”）與華晨寶馬達成更具意義的戰略合作舉措，將為華晨寶馬之諾1E等車型提供電池系統服務支持，預期未來合作前景更加廣闊。

未來北京將聚焦智能網聯電動汽車領域，集成創新電子科技、先進材料、傳感器、車聯網、智慧出行、輔助駕駛等技術，建立開放式協同創新平臺，鼓勵發展電動汽車研發、設計、試驗試制、驗證等關鍵環節。

7月8日，蘇州綠控傳動科技有限公司“新能源汽車機電耦合及控制系統智能制造新模式應用項目”在蘇州市吳江區隆重舉行開工儀式。此次工程總投資3億元，將實現年產5萬套新能源汽車機電耦合系統的生產能力。

日前，青海省、科技部、工信部和中國電動汽車百人會聯合在西寧舉辦“鋰產業—新生態”國際高峰論壇，與會企業、專家代表就此進行了深入研討。

7月5日，大運汽車與天津中津運通新能源科技有限公司在山西運城舉行了2000臺大運純電動汽車訂單簽約儀式，雙方最終達成2000輛純電動物流車的合作協議。

楚雄州引進的德動純電動汽車項目已經落地并開工建設，云南省從此擁有了高科技和高品質新能源汽車研發和生產基地。

2016年上半年作者考察了國內20個城市，覆蓋一線到五線城市，發現中國新能源汽車銷量主要集中在北上廣深等一線大城市，廣大中小城市見不到新能源汽車，當地消費者也不了解新能源汽車。

黑龍江省遠方新能源科技開發有限公司和哈爾濱遠方新能源汽車動力電池有限公司共同研發生產了以磷酸釩鋰為正極材料，以石墨為負極材料的鋰離子磷酸釩鋰/石墨鋰離子抗低溫電池。

近日,國家科技管理信息系統公共服務平臺對國家重點研發計劃“新能源汽車”等10個重點專項2016年度項目安排進行公示,公示時間為2016年6月22日至2016年6月26日。

我們今天要說的,就是一個電動汽車一言不合就拋棄電池的故事。

6月24日，甘肅蘭州平涼市舉行充電樁（站）項目簽約儀式，平涼泓源工業投資發展有限責任公司與國電南瑞科技股份有限公司負責人簽約。

未來，城市副中心的建設將與全國科技創新中心建設結合，不但要為其規劃編制和建設發展提供智力支撐，還將在建設全國電動車示范引領區、引導創新人才流向特色產業基地等方面提供科技動力。