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重慶日報報業集團旗下的重報數字公司與重慶尚電云科新能源科技有限公司合作開發的重慶日報智能充電樁首次在悅來國博中心舉行的2016第十六屆中國（重慶）金屬冶金展上亮相。

鋰電池企業的產能快速擴張和利潤倍增是業內公開秘密。然而，在這背后，快速擴產帶來的安全隱患同樣在增加。科技部高新司交通處副處長李宏剛表示，2015年，發生了幾起與電動汽車相關的事故，引起政府的高度關注。

針對我國電動汽車，特別是電動客車近來發生的一些安全問題，科技部電動汽車重大項目監理專家組組長王秉剛認為，電動汽車全體系考核標準有待進一步完善。

科技部電動汽車重大項目監理專家組組長王秉剛直言，電動車發生的個別安全事故，是因為“低質量的電芯、很粗糙的電池系統設計、整車防護不足。”

據美國知名金融網站Business Insider報道，科技公司蘋果想要打開電動汽車市場，必須解決現階段需求不高的問題。

寶馬計劃在2020年左右推出一款旗艦無人駕駛汽車，與蘋果和谷歌等科技巨頭在無人駕駛汽車領域展開競爭。

新能源汽車充電盈利難一直是困擾產業發展的瓶頸之一。科技部交通領域科技項目專員王秉剛16日表示，推動充電網、車聯網、互聯網的“三網融合”，將有助于解決這一問題。

中國科學技術發展戰略研究院產業科技發展研究所所長劉峰在“第四屆中國自主創新年會”上將中國和德國在新能源汽車推廣方面的不同之處作了簡單闡述。

2016年3月1日，記者從2016中國重慶新能源汽車+充電樁技術設備展組委會處了解到，深圳市科陸電子科技股份有限公司將攜充電設施領域的創新技術和成果亮相本次展會。

3月4日，2016中國國際（廣東）節能環保展暨新能源博覽會組委會召開新聞發布會，正式宣布廣東節博會將于2016年6月22–24日在東莞廣東現代國際展覽中心隆重舉辦，招展招商工作已全面啟動。

科技部電動汽車重大項目監理專家組組長王秉剛表示，“我國是新能源公交車推廣最好的國家，創新不斷，一些地區推廣未達到目標，這和目前電池安全性有一定聯系。”

正如大家所知專利申請文件是一種法律文件，它不同于科技論文和報告，所以很多發明人都擔心自己寫不好，而高價委托專利代理機構代為撰寫。但是委托給代理機構處理的專利效果是否理想呢？

發改委、科技部、財政部、商務部、環保部等十部門聯合制定了《關于促進綠色消費的指導意見》（以下簡稱“意見”）。意見提出鼓勵綠色產品消費、擴大綠色消費市場、加強金融扶持等17條具體舉措，力促綠色消費發展。

蘋果、谷歌等科技巨頭在電動車市場的動作，推動鋰的價格直線飆升，去年最后兩個月，中國進口的99%純度碳酸鋰的價格翻番至1.3萬美元/噸。高盛甚至表示，鋰將是電動車時代的“新石油”。

臨近2016日內瓦車展開幕，斯柯達率先發布了斯柯達VisionS概念車，新車預示著斯柯達未來推出的跨界車的設計方向，動力源自一套綜合最大功率為225馬力的插電式混動系統，并將于日內瓦車展正式公開亮相。