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近日，記者從珠海驛聯(lián)新能源汽車公司獲悉，該公司計劃明年在珠海推出分時租賃純電動車，希望能首先開通珠海機場至市區(qū)之間的線路。租個純電動汽車，每個小時才25元，跟公共自行車一樣可以隨借隨還。

昨日深圳市財政委發(fā)布了深圳市政府采購分時租賃新能源小汽車指標配置的公告，共有8家供應商投標，候選供應商4家，

各種品牌、車型的新能源汽車爭奇斗艷，顏值高、價格親民；出門1公里范圍內(nèi)就有充電樁，隨時隨地為綠車充電……這是5年后上海新能源汽車發(fā)展的美好圖景。

四部門17日發(fā)布的《電動汽車充電基礎設施發(fā)展指南（2015－2020年）》提出，到2020年，新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個，以滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。

11日下午，三亞市政府常務會議審議通過《三亞環(huán)保電動汽車分時租賃試點方案》（下稱《方案》），針對項目一期試點運行模式、車輛選型、試行數(shù)量和布點作了明確規(guī)定。

　拋開這些長遠的目標不談，在眼下，分時租賃的模式確實助推了車企新能源汽車的推廣進程。那么，分時租賃有未來嗎？

據(jù)了解，項目一期試點投放車輛為500輛，主要瞄準兩類人群：一是針對自由行游客，擬安排450輛純電動車，在機場、火車站、部分景點和酒店布點，設立20個電動汽車分時租賃站點及充電設施。

租車的初定費用為每小時20元，全天150元封頂，租賃人必須持有C照及以上駕照，目前蘇州全市有6個租賃充電點，15個充電樁，主預計近期隨著不斷地推廣，會增加到60至80個站點。

11月9日，協(xié)鑫集團推出“電動e交通”業(yè)務，以“智能多功能充電樁+新能源汽車”一體化發(fā)展的新能源應用新模式，為緩解交通擁堵、治理嚴重霧霾的大城市提供電動汽車分時租賃服務。

近日，全國首例電動汽車分時租賃異地還車“公務綠色出行微循環(huán)項目”在青島市嶗山區(qū)正式啟動。實現(xiàn)電動汽車租賃“A點借B點還”，租賃費用每公里0.25元、每分鐘0.1元起。

手機APP輕輕一點就可以隨借隨還，還可以異地還車，昨天，全國首例“公務綠色出行微循環(huán)項目”在嶗山區(qū)正式啟動。該項目首批將在嶗山區(qū)18個停車場投放50輛車，租賃費用每公里0.25元、每分鐘0.1元起。

由于分時租賃車輛及運營網(wǎng)點較少，租還車仍然不便。分時租賃作為新能源車推廣中的重要一環(huán)，還需增加更多網(wǎng)點，才能使消費者真正接受這種全新的出行方式。

手機操作能實現(xiàn)開關(guān)車門，還能自動導航尋找車輛所停位置。昨日，記者從真情巴士汽車租賃公司獲悉，省內(nèi)首個純電動汽車分時自助租賃項目 “藍豚·車紛享”又增加了手機尋車及開關(guān)車門的新功能。

星星充電的規(guī)劃，未來三年內(nèi)其將滾動投資45億元，在全國投資建設和運營60個城市的智慧公共充電網(wǎng)絡，建設25萬個充電樁；到2020年，其計劃在全國范圍內(nèi)建設和運營不少于100萬個充電樁。

上汽集團表示，未來五年，計劃在新能源領(lǐng)域投資超過200億元，投放30款以上具有國際先進水平的全新產(chǎn)品，到2020年力爭達到60萬輛的銷量目標，2020年，計劃在全國范圍內(nèi)建設5萬個公共充電樁。