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2015年是電動汽車行業的井噴之年，預計這類車型(包括電動汽車與插電式混動車)在全球的年銷量將突破50萬輛。中國將成為電動汽車的最大生產和銷售市場。

又到年末了，各地也開始交成績單了，2015年新能源汽車產業取得可喜成績，北京、上海、天津等幾大城市紛紛拿出漂亮的成績單。明年，新能源汽車迎運營大年。

今年以來,中央財政推出多項有利于新能源汽車發展的補貼舉措,讓新能源汽車發展駛入快車道。

總結2016年即將上市的新能源車型,8家自主車企將在2016年推出共計10款電動SUV車型,6款采用純電動驅動,另外4款應用插電混合動力形式。

據有關統計數據顯示，截至目前，成都市上牌的新能源車數量僅為4000余輛。記者通過采訪調查發現，鼓勵發展新能源汽車的相關政策如何落地，以及在執行政策過程中的細節問題如何解決，是產業發展的瓶頸和關鍵。

昨日下午，在由陜西充電網絡運營有限公司主辦，中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟、西安市新能源汽車推廣小組辦公室等單位支持舉辦的“‘樁’點三秦、守護蔚藍”儀式上，全國首份城市充電樁地圖正式發布。

比亞迪唐、秦近日在中山皇冠假日酒店正式上市。其中，比亞迪唐最高可享8.7萬元補貼。

1-9月，比亞迪秦繼續一枝獨秀，累計銷量達26156輛，北汽E系列則以10344輛的成績繼續保持第二名，這也是今年我國新能源汽車銷量率先突破萬輛的兩家企業。

乘聯會統計數據顯示，9月新能源車企銷量排名中，比亞迪憑借多款車型依舊占據銷量第一的位置，9月銷量達6013輛，其中比亞迪唐和秦的貢獻量最大。

在各項政策推動下，廣州新能源車在明顯增多，街上偶爾會出現比亞迪“秦”、知豆、傳祺GA5REV等新能源車的身影，但由于充電樁不足，這些新能源車也許不時會“挨餓”。

在各項政策推動下，廣州新能源車在明顯增多，街上偶爾會出現比亞迪“秦”、知豆、傳祺GA5REV等新能源車的身影，但由于充電樁不足，這些新能源車也許不時會“挨餓”。

株洲市新上市3款新能源汽車,分別是北汽EV160、江鈴E100和吉利康迪K11B。加上已經在售的眾泰知豆、眾泰云100、比亞迪·秦、奇瑞EQ、北汽EV200,我市已有8款新能源汽車在售。

上述知情人向車云菌透露，這種因黑客潛在攻擊而主動關閉云服務的行為在車企中非常罕見，因為云服務停用會導致所有比亞迪秦的車主在該時間段內都受到影響。

2015年上半年全球最暢銷電動車銷量排名出爐，日產聆風仍然是冠軍，但是，咱們的國產品牌比亞迪秦挺進了第4名，某些月份甚至排到前三名。

今年上半年，我國新能源汽車產銷創下歷史新高。按現在這個勢頭來看，年底有望突破15萬輛，奪得新能源汽車世界產銷第一的寶座問題不大。在這么好的勢頭下，有哪些新能源汽車銷量能夠脫引而出呢？