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鄭州市力爭2025年新能源汽車產量突破120萬輛、整車產量超180萬輛，汽車零部件本地化配套率達60%以上，汽車及裝備制造產業(yè)集群規(guī)模突破5000億元。

孚能科技：固態(tài)電池計劃在2025年進行放大驗證。

徐工新能源展現(xiàn)強大產品力與品牌力的又一突破。

11月，新能源面系車銷量26111輛，同比增長37.0%；前11月累計銷量233934輛。

國內首臺氫電混動無人駕駛重型礦用自卸卡車完成無人駕駛模擬全流程道路測試后公開亮相。

2024年1-11月新能源重卡共銷售67363輛，同比增長138.18%，其中11月份新能源重卡共銷售10082輛，首次突破萬臺大關，創(chuàng)月銷量歷史新高。

截至11月19日，黔北電廠充換電量達到801.73萬千瓦時，提前42天完成全年充換電量目標任務

預計今年僅在快遞物流領域，新石器無人車交付量將突破3000輛

1月份以來，貴州長江汽車實現(xiàn)整車銷售交付8600余臺，全年銷售額有望突破8億元。

氫能作為零碳能源，是國際公認最清潔的能源。氫能產業(yè)也是新質生產力的重要發(fā)展方向。

無人車產業(yè)發(fā)展在昆明又取得重大突破！

目前，包括東風商用車、宇通、吉利在內的8個品牌的9種車型氫能重卡，在漢宜氫能示范線上開展常態(tài)化物流運輸、整車開發(fā)以及多工況性能測試驗證。

11月19日行業(yè)資訊

11月14日行業(yè)資訊

我國新能源汽車年產量首次突破了1000萬輛，同時也是全球首個新能源汽車年度達產1000萬輛的國家。