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造車大軍的隊伍從2016年一直在快速擴張。最新不完全統(tǒng)計，在中國，新的造車企業(yè)已經(jīng)突破60家，并且數(shù)字仍在不斷增長。

2017年,上海力信電氣產(chǎn)品銷量首次突破萬臺,銷售額突破2億大關(guān);預計2018年中,上海力信電氣年產(chǎn)20萬套電機、電控全自動化產(chǎn)線將投入運行。

基于新技術(shù)、新業(yè)態(tài)的加快突破，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化快速發(fā)展、智能化開始發(fā)力。

大力發(fā)展新能源汽車是建設(shè)汽車強國的重要突破口，是當前我國推動供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要抓手。我們必須不忘初心，牢記使命，推動我國汽車產(chǎn)業(yè)加快邁向高質(zhì)量發(fā)展階段，爭取早日實現(xiàn)從汽車大國向汽車強國的轉(zhuǎn)變。

業(yè)內(nèi)人士預計,照此趨勢發(fā)展,國內(nèi)新能源車在2018年的銷量將突破100萬輛。

為適應市場發(fā)展需要，推動國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)的進步，四威功率積極投入新能源汽車相關(guān)零部件的研發(fā)，較高的起點，讓四威功率的研發(fā)不斷取得突破。

2017年新能源乘用車共銷售56萬臺,其中純電動乘用車累計銷售45萬臺,插電式混合動力乘用車累計銷售11萬臺。

繼東風本田汽車產(chǎn)銷突破70萬輛之后,上汽通用武漢基地2017年的整車產(chǎn)量也突破了70萬輛,達到了705542輛,成為武漢市第二家年產(chǎn)量突破70萬輛大關(guān)的整車生產(chǎn)企業(yè)。

此外，由于整體銷量大幅增加及產(chǎn)品組合改善，公司2017年內(nèi)銷售收入大幅增加，預計2017年凈利51.1億元，同比大幅增長100%。

電動汽車資源網(wǎng)了解到，據(jù)乘聯(lián)會消息，2017年12月新能源車銷量突破10萬臺，實現(xiàn)貫穿全年的環(huán)比11個月的持續(xù)增長。

新能源車對17年車市穩(wěn)增長貢獻近半，12月新能源車銷量突破10萬臺，實現(xiàn)貫穿全年的環(huán)比11個月的持續(xù)增長。17年新能源車帶來20多萬臺增量，貢獻了乘用車增量的一半，為車市帶來1個點的增量

我國動力電池生產(chǎn)規(guī)模正在逐年增長,尤其是在2015年,行業(yè)增速高達229.5%,容量也突破了300億元,達到346.9億元,預計到2019年,動力電池PACK行業(yè)將形成千億級市場。

在過去一年里,電動汽車產(chǎn)業(yè)正在向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型,形勢很喜人。2017年我國動力電池技術(shù)已經(jīng)取得了實質(zhì)性進展,動力電池系統(tǒng)能量密度已達到150瓦時/公斤甚至以上。

近日, iChEM 研究人員、復旦大學王永剛教授及其研究小組采用一種簡單的預鋰化方法,構(gòu)筑了Li2V2(PO4)3//LixC鋰離子電池體系,其表現(xiàn)出高功率、長壽命和良好的低溫性能。

2017年11月全球范圍內(nèi)的新能源車（含純電動和插電式混合動力車）的銷量超過14萬臺，環(huán)比上月上漲16.64%。2017年1~11月全球新能源乘用銷量累計突破100萬臺，預計全年銷量將超過110萬臺。