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目前在動力電池生產領域,亞洲廠商居于領先地位,歐洲則由于電力和人力成本高企,在這一領域發展滯后。

今年的特斯拉真可謂是“流年不利”，CFO離職不到兩個月，高層再次發生人員變動。

德國經濟部長阿爾特邁爾（Peter Altmaier）周一接受當地報紙采訪時稱，德國汽車工業必須大力投資于電動汽車技術，并在歐洲開發電池生產設施，以跟上全球競爭對手的步伐。

4月6日消息，據國外媒體報道，特斯拉首款廉價電動汽車Model 3的產能雖屢次讓外界失望，但目前還是已成為美國最暢銷的電動汽車，一季度交付了8180輛，遠高于競爭對手的車型。

其自動駕駛貨運卡車已成功行駛7英里，測試時車上未配置駕駛員，這是業界第一次測試這樣完全無人駕駛的卡車，并且領先其它競爭對手。

據了解,I-Pace來到國內后將提供三個版本,分別為S、SE、HSE。在新車發布會中,捷豹表示,已經將特斯拉Model X定為直接競爭對手。

在我們的印象中，戴森的這款產品應該會與特斯拉Model S或Model X成為直接競爭對手。對戴森電動汽車來說，最大的亮點就是使用固態電池。

作為傳統燃油車最大的競爭對手——新能源汽車,在政府與市場環境的雙重支持下,近幾年已經成為汽車行業的翹楚,雖然它眾星捧月,但其中的核心技術還存在許多不足,未來的提升之路還很漫長,我們還需拭目以待。

近日，電動汽車資源網獲悉，國金汽車首款車型國金GM3已經上市。GM3定位中高端家用及公務用車市場MPV，該車目前基本沒有直接競爭對手。

日前，我們從海外媒體獲悉，DS將于明年推出一款小型SUV，該車還將擁有純電動車型，未來將成為奧迪Q2的競爭對手。據悉，該車預計將于2019年正式上市。

6月14日，豐田汽車總裁總裁豐田章男(Akio Toyoda)在年度股東大會上表示，豐田可能會考慮兼并或收購的方式來開發包括自動駕駛在內的新型汽車技術，從而與競爭對手進行更為激烈的競爭。

特斯拉Model X電動SUV在2017澳大利亞Good Design Awards設計大獎汽車交通類評選中脫穎而出，擊敗了其他幾款強大的競爭對手。

海外媒體報道，寶馬公司將推新款4系以及GT版本。同時，全新4系GT還將推出純電動版車型，其競爭對手定位為特斯拉MODEL 3。

比亞迪做出的各種動作,能否助其回到當年的地位,其他競爭對手又會做出怎樣的反擊？新能源市場越來越火熱,競爭也越來越激烈。

據報道，在西方車企向中國發起電動車攻勢的同時，日系車企卻在等待電動車產品進入中國的最佳時機。該報道認為，此種做法將使西方競爭對手占有先機。