由于2016~2020 年的新能源客車補貼政策在2017年和2019年各有一次20%的退坡,很有可能導致各地在2015年、2016年和 2018年的下半年突擊采購,導致新能源客車的需求出現大幅波動。
招商證券近日發布研報稱,鋰離子電池行業進入新的黃金期。
業內分析人士認為,新巨頭的涌現將直接沖擊現有充電基礎設施建設和運營的市場競爭格局。
比亞迪電動車抵京 新能源車競爭格局加劇