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目前帝豪家族中只有A+級(jí)轎車——帝豪GL尚未推出新能源車型，這也意味著該車將于今年第三或第四季度投放市場(chǎng)。

日前，吉利官方表示將在今年第四季度推出一款全新的小型SUV。根據(jù)目前掌握的信息來(lái)看，該車為此前申報(bào)的SX11。這款車將提供1.0T、1.5T燃油版和1.5T插混版三種動(dòng)力。

4月23日，長(zhǎng)安全新逸動(dòng)EV正式亮相，新車基于此前上市的全新逸動(dòng)打造而來(lái)，在NEDC綜合工況下的續(xù)航里程達(dá)405公里，60km/h等速狀態(tài)續(xù)航里程可達(dá)460公里。據(jù)悉，該車將于第四季度正式上市。

日前，我們從帝亞一維官方獲悉，其旗下首款純電動(dòng)車型將于2018年9月-10月下線，并于第四季度正式上市銷售。根據(jù)此前報(bào)道，新車將定位為一款雙門四座緊湊型SUV車型。

據(jù)歐洲汽車制造協(xié)會(huì)（ACEA）公布的數(shù)據(jù)顯示，2017年第四季度，歐盟地區(qū)新能源汽車的需求量繼續(xù)保持增長(zhǎng)，同比增幅達(dá)到35.1%，總計(jì)售出227,378輛，在整個(gè)乘用車銷量當(dāng)中的占比達(dá)到6.7%。

日前，有國(guó)外媒體根據(jù)此前曝光的諜照繪制了一組全新寶馬3系的效果圖。新車將會(huì)采用最新的家族設(shè)計(jì)，基于寶馬CLAR平臺(tái)打造，并將會(huì)在2018年第四季度正式亮相。

拜騰或許根本不需要達(dá)成30萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)，而只需向外界昭告自己能生產(chǎn)電動(dòng)車并且具有量產(chǎn)能力。

漢騰旗下純電動(dòng)版車型也有望在今年第四季度正式上市。記者從國(guó)家工信部獲悉：漢騰X5 EV將搭載一臺(tái)最大功率為95kW的永磁同步電機(jī)，綜合續(xù)航里程可達(dá)到252km。

日前，北汽新能源在一次公開活動(dòng)上對(duì)外透露，北汽新能源EV300車型將于今年第四季度上市。

日前，我們通過(guò)官方獲悉，長(zhǎng)安CS15EV車型將會(huì)在今年第四季度上市銷售。據(jù)了解，該車定位于一款純電動(dòng)小型SUV，官方最大續(xù)航里程將達(dá)300km。

近日，有媒體爆料，特斯拉2016年第四季度的運(yùn)營(yíng)成本為4.48億美元，參考第四季度的運(yùn)營(yíng)成本，2017年第一和第二季度的運(yùn)營(yíng)成本也與2016年第四季度相類似，這樣資產(chǎn)盈余就只能剩下11.1億美元。

特斯拉在第四季度營(yíng)收為 22.85 億美元，去年同期為 12.14 億美元，同比增長(zhǎng) 88%；按美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)（GAAP），歸屬股東的凈虧損為 1.21 億美元。

預(yù)計(jì)2016年全年三元?jiǎng)恿﹄姵匦枨蟠蠹s 9Gwh，考慮到車企備貨的需求，三季度末和第四季度末需求釋放較為集中，2016 年國(guó)內(nèi)三元電芯廠商全部滿產(chǎn)的情況下，行業(yè)有效產(chǎn)能大約10.7Gwh。

北汽新能源將于今年下半年推出兩款全新車型，代號(hào)分別是C10和C80，將分別在10月下旬和第四季度上市。

近日,有海外媒體曝光了一組寶馬新款i8車型的路試諜照。新車只在外觀細(xì)節(jié)處做出了細(xì)微調(diào)整,而據(jù)之前報(bào)道,該車的動(dòng)力方面將全面提升,而且有望在2017年第四季度正式發(fā)布。