全國(guó)市場(chǎng)
在新能源快速發(fā)展的今天，作為其中重要板塊的商用車(chē)卻未納入企業(yè)平均燃料消耗量積分中，這讓一向受政策支持影響的新能源商用車(chē)企業(yè)，感到壓力倍增。
2016-09-29 新能源商用車(chē) 積分
視點(diǎn)
工信部發(fā)布了《企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理暫行辦法》，總體是符合預(yù)期的方案，但仍有商用車(chē)失控和進(jìn)口小規(guī)模企業(yè)的油耗管理漏洞，應(yīng)該通過(guò)設(shè)定積分指導(dǎo)價(jià)等方式完善。
2016-09-29 新能源汽車(chē)積分 漏洞
視點(diǎn)
科技部863計(jì)劃電動(dòng)汽車(chē)重大科技特聘專(zhuān)家王秉剛表示，“兩套管理辦法的目的都是促進(jìn)汽車(chē)企業(yè)發(fā)展新能源汽車(chē)，都是解決補(bǔ)貼退坡問(wèn)題，兩套管理辦法應(yīng)該進(jìn)行統(tǒng)一?！?/p> 2016-09-29 新能源汽車(chē)積分 碳配額
充電行業(yè)
28日下午，廣州市充電設(shè)施智能管理平臺(tái)“羊城充”正式上線運(yùn)行。
2016-09-29 新能源汽車(chē) 充電樁
行業(yè)動(dòng)態(tài)
在扶優(yōu)劣汰的前提下，山東省可能通過(guò)此次摸查，出臺(tái)全省范圍的低速電動(dòng)車(chē)管理政策，而全行業(yè)內(nèi)或?qū)⒂瓉?lái)大洗牌。
2016-09-26 低速電動(dòng)車(chē) 新能源汽車(chē)中心
視點(diǎn)
在扶優(yōu)劣汰的前提下，山東省可能通過(guò)此次摸查，出臺(tái)全省范圍的低速電動(dòng)車(chē)管理政策，而全行業(yè)內(nèi)或?qū)⒂瓉?lái)大洗牌。
2016-09-26 山東省 低速電動(dòng)車(chē)
政策法規(guī)
近日，電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)記者從浙江省發(fā)改委獲悉，浙江省發(fā)布了公開(kāi)征求《浙江省電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理暫行辦法(征求意見(jiàn)稿)》意見(jiàn)的公告。
2016-09-23 浙江省 電動(dòng)汽車(chē)
政策法規(guī)
近日，電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)記者了解到，上海閔行區(qū)發(fā)布《閔行區(qū)推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)資金補(bǔ)貼管理辦法》的通知，補(bǔ)貼對(duì)象為工商、稅務(wù)注冊(cè)在閔行區(qū)的出租、汽車(chē)租賃企業(yè)。
2016-09-23 閔行區(qū) 新能源汽車(chē)資金補(bǔ)...
視點(diǎn)
工業(yè)和信息化部9月22日公布了《企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理暫行辦法》，并公開(kāi)征求社會(huì)各界意見(jiàn)。
2016-09-23 新能源汽車(chē)積分 財(cái)政補(bǔ)貼
行業(yè)動(dòng)態(tài)
在徹查“騙補(bǔ)”和補(bǔ)貼“退坡”的同時(shí)，為繼續(xù)推動(dòng)新能源車(chē)發(fā)展，一項(xiàng)新的積分制度開(kāi)始征求意見(jiàn)，其核心內(nèi)容是每家車(chē)企的“平均油耗積分”與“新能源汽車(chē)積分”將并行管理。
2016-09-23 新能源汽車(chē)積分 惠州市
政策法規(guī)
近日，電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)記者從工信部獲悉，工信部開(kāi)始對(duì)《企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理暫行辦法（征求意見(jiàn)稿）》的意見(jiàn)。
2016-09-22 工信部 新能源汽車(chē)積分
行業(yè)動(dòng)態(tài)
不過(guò),要從源頭上解決騙補(bǔ)問(wèn)題,新能源專(zhuān)家則認(rèn)為,除了要嚴(yán)查嚴(yán)罰做假的企業(yè),還要堵住可能導(dǎo)致騙補(bǔ)的各個(gè)環(huán)節(jié)漏洞。比如有牌無(wú)車(chē),如果地方車(chē)管所加強(qiáng)管理,企業(yè)根本不可能有機(jī)可乘。
2016-09-20 新能源汽車(chē)騙補(bǔ) 申訴
技術(shù)文章
電池管理系統(tǒng)不但與電池密切聯(lián)系,也與整車(chē)系統(tǒng)有著各種聯(lián)系,在所有故障當(dāng)中,相對(duì)其他系統(tǒng),電池管理系統(tǒng)的故障是相對(duì)較高的,也是較難處理的。
2016-09-20 電池管理系統(tǒng) 故障分析
行業(yè)動(dòng)態(tài)
針對(duì)金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)(蘇州)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“蘇州金龍”)新能源汽車(chē)騙補(bǔ)一事,18日,蘇州市經(jīng)信委表示,針對(duì)蘇州金龍的處罰已開(kāi)始執(zhí)行。蘇州金龍品牌管理部部長(zhǎng)吳忠勤也證實(shí),公司正在“整改中”。
2016-09-19 蘇州金龍 新能源汽車(chē)騙補(bǔ)
企業(yè)新聞
針對(duì)金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)(蘇州)有限公司新能源汽車(chē)騙補(bǔ)一事,18日,蘇州市經(jīng)信委表示,針對(duì)蘇州金龍的處罰已開(kāi)始執(zhí)行。蘇州金龍品牌管理部部長(zhǎng)吳忠勤也證實(shí),公司正在“整改中”。
2016-09-19 金龍汽車(chē) 新能源汽車(chē)騙補(bǔ)
