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近日，國家發(fā)改委辦公廳下發(fā)了《新能源汽車碳配額管理辦法》征求意見稿，請相關部委、企業(yè)、行業(yè)協會等研究提出意見，并于8月25日之前反饋書面意見。

工業(yè)和信息化部對《新能源汽車生產企業(yè)及產品準入管理規(guī)則》（工產業(yè)[2009]第44號公告）進行了修訂，現征求社會意見

近日,電動汽車資源網從相關渠道獲悉,為加快建立促進我國新能源汽車產業(yè)健康發(fā)展的市場化、法制化的長效機制，國家發(fā)改委研究制定了《新能源汽車碳配額管理辦法》(征求意見稿)向政府部門及行業(yè)協會征求意見。

為加快建立促進我國新能源汽車產業(yè)健康發(fā)展的市場化、法制化的長效機制,加強對汽車溫室氣體排放的控制和管理,國家發(fā)改委研究制定了《新能源汽車碳配額管理辦法》(征求意見稿)向政府部門及行業(yè)協會征求意見。

為加強電動汽車充電基礎設施建設和管理，促進臺州電動汽車事業(yè)健康發(fā)展，日前，市發(fā)改委、市建設局、市交通運輸局等部門聯合制定了《臺州市電動汽車充電基礎設施建設管理辦法（試行）》（以下簡稱《辦法》）。

8月10日，電動汽車資源網從工信部獲悉，根據《公告》管理的有關要求，工信部將申報《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》（第287批）的車輛新產品予以公示，455款新能源車型入圍。

8月10日，電動汽車資源網從工信部獲悉，根據《公告》管理的有關要求，工信部將申報《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》（第287批）的車輛新產品予以公示，455款新能源車型入圍。

由于相關的國家標準遲遲沒有出臺,也沒有政策規(guī)范管理低速電動車,導致我省低速電動汽車行業(yè)的進一步發(fā)展面臨著不少困境。

北京市小客車指標管理系統發(fā)布消息顯示,本期累計收到個人示范應用新能源小客車配置指標申請和確認延期的共18104個。

根據廣東“十三五”戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展重大工程的要求，新能源汽車領域要加快建設純電動、插電式混合動力、增程式等新能源汽車整車項目與新型動力鋰離子電池及管理系統項目

受政策影響，新能源市政環(huán)衛(wèi)車將成為今后幾年的發(fā)展趨勢。在今后很長的一段時期內，新能源環(huán)衛(wèi)車是發(fā)展趨勢，個性定制環(huán)衛(wèi)車將有所發(fā)展，環(huán)衛(wèi)收運進入信息化管理階段，環(huán)衛(wèi)車政府采購標準化建設是重點。

根據法拉第電磁感應定律：電磁互生，弱電生弱磁，強電生強磁。

包頭市發(fā)布推廣應用新能源汽車專項資金管理辦法（試行）：享受中央財政補助基礎上，參照中央財政補助標準，地方按1：1給予補助，地方補助資金包括享受自治區(qū)補助部分，最高不超過車輛銷售價格的60%。

根據海口市新能源汽車推廣應用財政補助資金管理暫行辦法，購買新能源汽車的本地消費者,按新能源汽車獲得中央補貼資金的60%給予地方財政補貼,省、市財政各補貼30%。有效期至2017年12月31日。

對新能源汽車車輛購置補貼原則上按照與中央2013年補貼標準1:1的比例確定最高補貼上限。乘用車的中央和地方財政補貼（包含中小客車競價收入中安排的1萬元）總額不超過車輛銷售價格的60%。