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據外媒報道，瑞典哥德堡能源公司在ABB集團訂購了兩個OppCharge快速充電器，為哥德堡高容量的電動公交車提供更加高效的充電服務。

據美國汽車新聞網站11月22日報道，美國高速公路安全管理局(NHTSA)對寶馬i3的碰撞測試檢測出安全隱患，寶馬公司決定自愿召回在美銷售的全部i3電動汽車。寶馬同時發出了對該車的禁售令。

據外媒報道，范德堡大學工程實踐管理學院教授Ken Pence以及電氣工程學院的博士生Tim Potteiger共同研發了一臺電池管理設備，后者可重新配置電動汽車的電池模塊。

雖然《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》于明年4月1日才正式實施，但油耗積分的大棒即將打在車企身上。

根據去年9月天津市發布的《天津市推廣應用新能源汽車地方補助管理暫行辦法》,2016年至2020年,本市新能源乘用車和專用車地方補助標準也將逐年降低。

電動汽車資源網了解到，廣州市就《廣州市建設項目停車配建標準管理規定》公開征求意見，提出新建住宅配建停車泊位應100%建設充電設施或預留建設安裝條件。

電動汽車資源網了解到，廣汽集團最新公告顯示，2017年11月14日，公司與廣東梅州高新技術產業園區管理委員會簽署《廣東梅州高新技術產業園區入園意向書》。

近日，安徽銅陵市首批全兼容的公共充電樁在市政務中心投入使用，這是該市公共機構首個采用運營商投資建設并專業化運營管理充電樁的單位。

近期工信部已經著手制定新能源電池回收利用管理制度，與此同時，資本對動力電池的追逐也熱鬧上演。踏上發展“快車道”的新能源汽車，隨著早期車輛進入淘汰期，開始面臨低保值率的問題。

中國財政部經濟建設司副司長宋秋玲上周二（17日）在《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》宣貫會上發言時透露上述消息，她未提及如果確實存在產能過剩當局將采取何種措施。

電動汽車資源網了解到，重慶市發改委日前發布了《重慶市電動汽車充電基礎設施建設運營管理辦法》。明確規定，充電基礎建設的技術及驗收要求，同時還規定充電設施應滿足相關運維及運營條件。

電動汽車資源網了解到，重慶市近日正式發布《重慶市電動汽車充電基礎設施建設運營管理辦法》，規定投資建設充電基礎設施實行項目備案制。

根據預案的規定，純電動汽車不受限，并且經市公安交通管理部門核定的學校校車、單位班車、郵政及快遞運送專用車輛等也不受限。

恩施發布的關于進一步完善機動車停放服務收費政策的通知中提到，對停放在恩施州境內政府定價管理停車場的新能源汽車實行停放服務收費優惠，具體為：停車時間1小時以內（含1小時）免收機動車停放服務費。

停放在恩施州境內政府定價管理停車場的新能源汽車，1小時以內（含1小時）免收機動車停放服務費。