電機(jī)結(jié)構(gòu)與發(fā)動(dòng)機(jī)相比,內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,電動(dòng)機(jī)控制器可以高度集成。但是單臺(tái)車載電機(jī)也不可能做太大了,于是得出的結(jié)論:分布式動(dòng)力系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的發(fā)展方向。
2017-08-07 電動(dòng)汽車 分布式動(dòng)力系統(tǒng)新車將搭載純電動(dòng)系統(tǒng),配備全新電池選裝包,該車入門級(jí)的續(xù)航 預(yù)計(jì)可達(dá)266公里。
2017-08-05 純電動(dòng)系統(tǒng) 聆風(fēng)2017年7月28日,中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)舉辦了主題為“新能源汽車動(dòng)力總成開(kāi)發(fā)”的技術(shù)研討會(huì)。清華大學(xué)教授高大威針對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的構(gòu)型、關(guān)鍵技術(shù)以及未來(lái)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)等問(wèn)題進(jìn)行了發(fā)言。
2017-08-04 電動(dòng)汽車 動(dòng)力系統(tǒng)?日產(chǎn)全新一代聆風(fēng)將會(huì)在9月6日正式發(fā)布,這款車將會(huì)搭載日產(chǎn)最新的純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。日前,有媒體報(bào)道稱,日產(chǎn)接下來(lái)將會(huì)基于全新一代聆風(fēng)打造更多的純電動(dòng)車型
2017-08-04 日產(chǎn) Terra純電動(dòng)...電源模塊的出現(xiàn),將嵌入式工程師從繁重的電源設(shè)計(jì)工作中解脫出來(lái)。但電源模塊的種類繁多,我們?cè)谌粘k娐吩O(shè)計(jì)中該如何考慮選型呢?
2017-08-04 電源模塊 嵌入式系統(tǒng)日前,我們從相關(guān)渠道獲悉,北京現(xiàn)代伊蘭特EV將于8月7日正式上市,新車采用了老款悅動(dòng)的外觀造型,動(dòng)力系統(tǒng)搭載一臺(tái)最大功率111馬力的電動(dòng)機(jī),綜合續(xù)航里程為270km。
2017-08-04 北京現(xiàn)代 伊蘭特EV吉利帝豪PHEV將于9月正式上市銷售。新車搭載由一臺(tái)1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的“聯(lián)擎”動(dòng)力系統(tǒng),百公里綜合油耗低至1.5升。
2017-08-04 帝豪插電混動(dòng) 9月上市日前,我們獲得一組傳祺GA8插電式混合動(dòng)力車型的無(wú)偽裝路試諜照,該車型預(yù)計(jì)會(huì)在今年年底上市。目前該車的動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)信息尚不明確,我們會(huì)繼續(xù)跟進(jìn)。
2017-08-04 傳祺GA8 插電式混合動(dòng)力底盤,主要是由轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、行駛?cè)齻€(gè)系統(tǒng)構(gòu)成。功能是能夠傳遞動(dòng)力,同時(shí)能支撐整個(gè)車身,讓車能夠正常行駛。底盤影響車輛的操控性、安全性和舒適性。
2017-08-03 底盤 騰勢(shì)電動(dòng)汽車存在著SOC不準(zhǔn)、低溫充電問(wèn)題、熱失控、容量衰減導(dǎo)致里程衰減等諸多問(wèn)題。對(duì)于近期備受關(guān)注的熱失控問(wèn)題,高校、科研院所、PACK廠一直在努力尋找方案和方法,并取得了進(jìn)展。
2017-07-31 電動(dòng)汽車 電池管理目前國(guó)家正在制訂的電池單體及系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn),將GB/T31467.3和GB/T31485合二為一,標(biāo)準(zhǔn)正在制訂中,將增加熱失控?cái)U(kuò)展試驗(yàn)項(xiàng)目,新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后,所有車型均要進(jìn)行熱失控?cái)U(kuò)展試驗(yàn)。
2017-07-31 動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn) 熱失控?cái)U(kuò)展試驗(yàn)路高磊從動(dòng)力連接結(jié)構(gòu)、密封與絕緣結(jié)構(gòu)、固定與減震結(jié)構(gòu)、高壓風(fēng)險(xiǎn)控制、熱管理設(shè)計(jì)、電池管理系統(tǒng)等六個(gè)方面系統(tǒng)講解了如何將動(dòng)力電池系統(tǒng)安全性設(shè)計(jì)做的更好。
2017-07-30 動(dòng)力電池 安全性設(shè)計(jì)蘇州綠控傳動(dòng)科技有限公司技術(shù)總工李紅志從直驅(qū)和基于AMT的純電動(dòng)總成、協(xié)同創(chuàng)新的開(kāi)發(fā)體系、匹配與測(cè)試體系、智能化制造等幾個(gè)方面分享了自己的觀點(diǎn)。
2017-07-28 純電動(dòng)總成 李紅志特斯拉宣布了 2017 年上半年的交付目標(biāo),為 4.7-5.0 萬(wàn)臺(tái) Model S 和Model X,較去年同期提升61%-71%,而下半年的產(chǎn)量目標(biāo)要取決于 Model 3 投產(chǎn)的具體情況。
2017-07-28 特斯拉 電池系統(tǒng)武漢理工通宇新源動(dòng)力有限公司副總經(jīng)理田韶鵬出席并在會(huì)議中做《純電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)研究進(jìn)展》的主題演講。
2017-07-28 新能源汽車 田韶鵬