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奧迪專為中國市場打造的插電式混動系統車型——奧迪A6L e-tron曾經在2015上海車展亮相。近日有媒體報道稱奧迪A6L e-tron將會在11月19日開幕的廣州車展上正式上市銷售。

電動汽車資源網從甘肅省發改委獲悉，根據國家和甘肅省的相關文件，甘肅省制定了《甘肅省創建國家新能源綜合示范區實施方案》。

重慶小康工業集團股份有限公司10月16日晚間發布公告稱，公司和/或全資二級子公司SF Motors Inc擬以約1億美元的價格收購美國電動汽車動力系統公司AC Propulsion Inc。

本試點專項按照動力電池與電池管理系統、電機驅動與電力電子、電動汽車智能化、燃料電池動力系統、插電/增程式混合動力系統和純電動力系統6個創新鏈（技術方向），共部署38個重點研究任務。

征求意見稿對網約車經營者、車輛和駕駛員、經營服務管理、監督管理、法律責任等方面進行了規定，其中，要求新能源車還應當配有EBD電子制動力分配系統，純電動續駛里程不得低于100公里。

保時捷表示，800V 充電系統能夠在15分鐘內讓Mission E的充電狀態達到80%。作為對比，特斯拉超級充電站能在40分鐘內將一輛續航500公里左右的特斯拉Model S充滿至80%的電量。

GKN先進工程和電子驅動系統主管TheoGassman在一次訪談中說：“我們的系統消除了電子電源和電機之間的連接器和電纜，節省了大量成本。”

電池管理系統，俗稱電池保姆或電池管家，是連接車載動力電池和電動汽車的重要紐帶，其主要功能包括：電池物理參數實時監測；電池狀態估計；在線診斷與預警；充、放電與預充控制；均衡管理和熱管理等。

近日，山西石油系統內首座新能源汽車充電站在太原市南海街建成并投入試運營。該充電站占地1050平方米，可同時滿足30輛電動汽車充電。

在動力上寶馬i8質子暗銀限量版與普通版車型保持一致,采用了寶馬那臺1.5T三缸渦輪增壓發動機和一臺電動機組成的插電式混動系統。據悉新車的0-100km/h加速時間為4.4S,極速可達250km/h。

目前,寧波櫟社國際機場已完成改造建設,預計2017年底杭州蕭山國際機場也將完成空港岸電系統改造。預計年底將實現全省主要高速公路服務區電動汽車充換電站“全覆蓋”。

“2016中國新能源汽車動力電池產業技術發展高峰論壇暨車企與動力電池企業技術交流會”（以下簡稱“動力電池交流會”）于9月23-24日在張家港市沙洲湖酒店盛大舉行，會議規模超過600人。

知豆電動車股份有限公司電池系統首席工程師王紅梅帶來了主題為“從整車角度開發電動車動力電池系統”的演講。

在兩天的時間里,業內資深專家圍繞新能源汽車及電池產業與技術發展趨勢、動力電池安全和梯次利用、動力電池技術及應用探討、車企對動力電池及系統的技術需求等主題,共進行專業演講二十余場。

2016年9月23日~24日，“2016中國新能源汽車動力電池產業技術發展高峰論壇暨車企與動力電池企業技術交流會”在張家港盛大召開。