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一直被業(yè)界詬病的貴族裝備———儲(chǔ)能，今年來以全新的姿態(tài)出現(xiàn)在行業(yè)面前。得益于電動(dòng)汽車市場的快速增長，儲(chǔ)能正在從材料創(chuàng)新、電池單體研究、系統(tǒng)效率提升等多個(gè)環(huán)節(jié)不斷進(jìn)取，儲(chǔ)能市場在孕育中靜候爆發(fā)。

為此，記者連日來經(jīng)過對(duì)汽車銷售公司、車管所、內(nèi)蒙古電力系統(tǒng)的走訪得知，純電動(dòng)新能源汽車在呼和浩特市正遭遇尷尬處境。

5月28日，財(cái)政部發(fā)布聲明，“關(guān)于新能源汽車推廣騙補(bǔ)核查，現(xiàn)場核查已經(jīng)完成，目前處于會(huì)審階段”。

26日工信部網(wǎng)站發(fā)布《電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》征求意見稿，旨在加強(qiáng)新能源汽車推廣應(yīng)用與安全監(jiān)管，充分運(yùn)用信息化手段，實(shí)現(xiàn)對(duì)新能源汽車運(yùn)行情況的實(shí)時(shí)監(jiān)控。

為加強(qiáng)新能源汽車推廣應(yīng)用與安全監(jiān)管，充分運(yùn)用信息化手段實(shí)現(xiàn)對(duì)新能源汽車運(yùn)行情況的實(shí)時(shí)監(jiān)控，工信部組織全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)，研究制定了《電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》（征求意見稿）。

我們獲得了一組寶馬全新X1插電式混動(dòng)版車型的實(shí)車諜照。據(jù)悉，該車將搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，且預(yù)計(jì)將今年年內(nèi)上市。

純電動(dòng)貨車、運(yùn)輸類專用車單位載質(zhì)量能量消耗量Ekg不高于0.5。“運(yùn)輸類新能源專用車、貨車”公告樣車要求：動(dòng)力電池系統(tǒng)總質(zhì)量不超過整車整備質(zhì)量的25%。

5月17日，杭州長江汽車有限公司（以下簡稱長江汽車）收到國家發(fā)改委行政審批系統(tǒng)的通知，其年產(chǎn)5萬輛的純電動(dòng)新能源乘用車項(xiàng)目，已正式通過國家發(fā)改委和工信部等相關(guān)部門聯(lián)合審批。

國家發(fā)改委和國家能源局在系統(tǒng)內(nèi)部印發(fā)《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃（2016-2030年）》，包括先進(jìn)核能技術(shù)創(chuàng)新、氫能與燃料電池技術(shù)創(chuàng)新、先進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)創(chuàng)新、能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新等。

國內(nèi)外知名電池及產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)攜其最新技術(shù)、產(chǎn)品悉數(shù)亮相，共享電動(dòng)車與儲(chǔ)能兩大應(yīng)用領(lǐng)域的最新發(fā)展態(tài)勢以及采用先進(jìn)電池、電池材料、電池模塊與系統(tǒng)技術(shù)的最新研究、應(yīng)用成果。本屆的看點(diǎn)有哪些？

近日，中國汽車技術(shù)研究中心相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，國家正在制定電池管理系統(tǒng)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，本周三將在深圳召開研討會(huì)。

?動(dòng)力方面，EH400采用純電動(dòng)系統(tǒng)。得益于北汽新能源自主研發(fā)的電控系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng)，EH400擁有超過400公里的續(xù)航里程和145公里/時(shí)的最高時(shí)速。

2016年5月23日，北京國際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽在北京國際展覽中心拉開帷幕。本次車展上，龍口中宇熱管理系統(tǒng)科技有限公司發(fā)布?xì)v經(jīng)783天的努力研發(fā)出來的渦旋空壓機(jī)。

未來的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用哪種方式？這是很多人關(guān)心的問題，汽車界人士的答案分成二大陣營。有人說輪轂電機(jī)代表了未來的發(fā)展方向，

新征求意見稿中要求動(dòng)力蓄電池檢測要通過《汽車動(dòng)力蓄電池單體和系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)延伸檢查要求》，否則搭載該電池的新能源車輛將無法進(jìn)入推廣目錄、無法獲得補(bǔ)貼。新標(biāo)準(zhǔn)擬在一年后的2017年7月1日全面執(zhí)行。