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從 “約談” 到 “打分”，監管邁入 “陽光時代”

無人物流車行業延續“政策護航、資本熱捧、場景深拓、技術迭代、產能加碼”五大主線。

江鈴汽車：上半年凈利潤同比增長22.77%。

切實維護貨車司機合法權益。

頻遭約談累計投訴量超4.6萬條

近日，國家郵政局市場監管司與應急管理部、公安部相關司局對涉嫌違規寄遞煙花爆竹的圓通速遞有限公司、上海韻達貨運有限公司、北京京邦達貿易有限公司。

12月5日，交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室對貨拉拉進行約談，并對滿幫集團、滴滴貨運、快狗打車等進行了提醒。

貨拉拉又被約談了，你怎么看？

11月3日，交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室再次對貨拉拉進行約談。

互聯網道路貨運平臺在商業模式、價格體系、安全風險等方面都沒有明顯改進和突破。這是非常大的問題。

過去一年內，貨拉拉、滿幫集團等平臺公司已至少被約談了5次。

近日，交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室對滴滴出行、T3出行、曹操出行、美團打車、首汽約車、如祺出行、享道出行、陽光出行、高德打車、嘀嗒出行、快狗打車、貨拉拉等15家主要交通運輸新業態平臺公司進行了提醒式約談。

湖北交通廳、財政廳發文：重點支持綠色貨運配送示范城市獎勵

2022年11月17日下午，交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室對貨拉拉公司進行約談，對滿幫集團、滴滴貨運、快狗打車3家互聯網道路貨運平臺公司進行提醒。

水能載舟，亦能覆舟。零和博弈下，貨運平臺和貨運司機終歸兩敗俱傷。