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10月7日，首批森源牌4.5噸純電動廂式物流車到達鄭州市哈德森餐飲服務有限公司，該批車輛將用于鄭州市鄭東新區中小學生營養餐配送。

忠旺集團攜手一汽解放汽車有限公司合作開發的全鋁合金純電動廂式物流車——俠客K16已經完成樣車路試。這款俠客K16車長5.9米，續航300公里，是兩家公司踐行節能環保、低碳出行的又一新能源車力作。

新能源汽車的發展也帶動了純電動物流車的飛速發展，未來燃油車淘汰，新能源汽車將要成為市場主流，國內的城市配送行業也將會呈現出欣欣向榮的景象，似乎純電動物流車是不錯的選擇。

在剛剛結束的2018年第三屆中國深圳新能源汽車（物流車）挑戰賽上，搭載越博動力新能源汽車動力總成產品的徐工E300純電動廂式物流車和陜汽軒德E9純電動物流車表現搶眼。

江鈴汽車將攜特順EV純電動廂式物流車和凱銳EV電動輕卡出戰2018中國深圳第三屆新能源汽車（物流車）挑戰賽。

2017年12月底，133臺純電動廂式物流車交付物流企業使用，這意味著昆明從此有了純電動的廂式物流車，解決了市區內物流“最后一公里”的問題。

近日，記者走進濟寧交運集團，對濟寧交運租賃的50輛恒天新楚風純電動廂式物流車的使用情況進行了詳細了解。

在本屆物流車挑戰賽上，恒天.恒好HQG5022XXYEV4純電動廂式物流車能否力壓群雄，成為最佳車型呢？9月26日，讓我們拭目以待吧！

卡威汽車設計出一款純電動廂式物流車，此款車是為城市的最后一公里而設計制造的純電動微面車，是一款便捷的城市物流車型，電動汽車資源網有幸得到試駕這款純電動物流車，下面一起來看看EV5的具體情況吧。

純電動物流車，尤其是純電動廂式物流車是隨著新能源汽車的快速發展而出現的新的市場熱點。

?3月2日上午，云南航天神州汽車有限公司正式向云南通聯物流有限公司交付了其采購的19輛神州牌純電動廂式物流車。云南航天神州汽車有限公司銷售總監郭向捷介紹，今年新能源汽車的生產計劃是5000輛。

小身材、大用途，輕裝好上陣，載貨空間可達3.5m3，續航里程210km，明明能“靠臉”偏要拼實力，高端大氣上檔次，就是陜西通家“電牛1號”純電動廂式物流車！

中植Z4WKT純電動廂式物流車就打出了“寬廣才能裝更多”的口號，而在續航與成本方面也十分可觀。

8月5日，恒天-新楚風新能源汽車與西拓集團在上海新國際博展中心舉行了簽約合作儀式，此次簽下的1000臺訂單，全部為恒天-新楚風純電動廂式物流車，預計這批電動物流車將于10月份分別投放到云南和天津兩省。

快來排隊接福利咯！站好站好，不能插隊喲。我們可是21世紀的文明人。據小編最近統計，2016年1-5月新能源汽車產量累計達11萬輛，其中電動物流車產量達2768輛，占比3%。