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徐工新能源牽引車憑借高低溫環(huán)境下卓越的續(xù)航表現(xiàn)，榮獲行業(yè)唯一“純電動(dòng)汽車高低溫續(xù)駛里程雙五星評(píng)價(jià)”。

其中，純電動(dòng)汽車保有量2553.9萬輛，占新能源汽車總量的69.23%

海獅車型即便從油車轉(zhuǎn)變?yōu)榧冸姾螅?span style="color:#f00;font-weight:bold;">純電動(dòng)汽車物流領(lǐng)域，它依然展現(xiàn)出極高的實(shí)用性和性價(jià)比，其性能之強(qiáng)勁可見一斑。

今年以來，伴隨著歐洲各地激勵(lì)措陸續(xù)取消，電動(dòng)汽車銷售突然“預(yù)冷”。

據(jù)最新調(diào)研數(shù)據(jù)，盡管今年電動(dòng)汽車行業(yè)增長有所放緩，但今年7月全球純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車的總銷量同比依然增長了21%，達(dá)135萬輛。

提高營運(yùn)純電動(dòng)換電車輛運(yùn)輸效率和換電效率。

國標(biāo)《營運(yùn)純電動(dòng)汽車換電服務(wù)技術(shù)要求》征求意見

開展為期6個(gè)月的機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)專項(xiàng)整治行動(dòng)。

開發(fā)純電動(dòng)汽車。

純電動(dòng)汽車保有量1552萬輛，占新能源汽車保有量的76.04%。

討論了GB/T《電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)工況效率測(cè)試方法》、QC/T 1022《純電動(dòng)汽車用減速器總成技術(shù)條件》、QC/T《電動(dòng)汽車用功率模塊技術(shù)要求和試驗(yàn)方法 第1部分 IGBT》、QC/T 1086《電動(dòng)汽車用增程器技術(shù)條件》、QC/T《電動(dòng)汽車用混合動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》、QC/T《電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》六項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)

2023年10月29日，廈門市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)“電動(dòng)廈門”發(fā)展規(guī)劃（2023-2025年）的通知。

許多國家支持重點(diǎn)都是純電動(dòng)汽車上，混動(dòng)型新能源車卻是銷售主力。

補(bǔ)能困難和續(xù)航焦慮是制約純電動(dòng)汽車普及的重要原因。申港證券在研報(bào)中指出，換電模式將成為新能源汽車全場(chǎng)景普及的必然形式，是充電模式的有效補(bǔ)充。

應(yīng)提倡大力發(fā)展純電動(dòng)汽車，對(duì)增程式電動(dòng)汽車等其他品種只宜允許。