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此前，國家和車企對純電動汽車市場發展的關注點更多地聚焦于生產制造領域，但隨著首批純電動汽車產品逐漸進入淘汰更新期，動力電池的更換以及回收利用，，，

新能源汽車熱不僅讓主流汽車企業紛紛加碼新能源汽車，讓對資金渴望的汽車企業找到了上市的籌碼，更被一些在市場上表現不佳的汽車企業視為扭轉頹勢的救命稻草。

德系三強在中國的地位和話題性一直是汽車行業的熱點，就在寶馬年會確定今年新能源銷量10萬輛后不久，戴姆勒在年度股東大會上提出將加速新能源汽車進程的決定，可見發展新能源汽車已經成為各大企業的重要戰略。

隨著首批新能源車即將進入置換期，越來越多的新能源車進入二手市場。但殘值評估標準不完善、流通渠道缺乏等諸多因素，卻直接制約了新能源車二手市場的發展。

2017年3月31日，比亞迪旗下續航里程突破300公里的純電動汽車——2017款比亞迪e5300正式上市。

豐田目前已經轉向利用人工智能的幫助來找尋最新先進電池材料和燃料電池催化劑。位于美國加州的豐田研究所正在向該項目投資3500萬美元，并與包括麻省理工學院和斯坦福大學在內的各研究機構和公司展開了合作。

據3月30日報道，奧迪工會領導人要求公司為總部因戈爾斯塔特(Ingolstadt)工廠下達生產純電動汽車的任務。新能源車在全球車市的重要性與日俱增，奧迪總部工廠也不想落后。

由石家莊市政府、河北省工信廳主辦的石家莊新能源汽車產業基地落成投產儀式在河北元氏縣舉行，隨著躍迪集團全新智能純電動汽車新品YD360的正式下線，標志著石家莊新能源汽車產業基地生產項目已經正式投產啟動

最近，細心的市民會發現，在嘉興市區梅灣街、湘家蕩等商貿中心、旅游景區，一大批充電樁正在緊張的施工建設中。

按照2017年新能源車補貼新政，地方補貼不得超過國家補貼的一半，但本月有多款定價超過15萬元，補貼后實際價格不到5萬元的純電動汽車上市。

三菱汽車表示，盡管插電式混合動力（PHEV）歐藍德車型自全球上市就受到消費者熱烈歡迎，取得了不錯的成績，但是公司目前開發PHEV車型尚缺乏可行的業務案例。

3月22日，南昌經開區首個新能源汽車動力電池項目——南昌卡耐新能源有限公司動力鋰離子電池項目一期正式投產

按照最新補貼政策，2017年，我國新能源汽車補貼退坡高達20%，加之出臺了地方補貼不得超過中央補貼50%的新規，2017年，一輛純電動小客車比2016年平均少拿到補貼4.4萬元

2016年我國新能源汽車生產51.7萬輛，銷售50.7萬輛，比上年同期分別增長51.7%和53.0%。其中純電動汽車產銷分別完成41.7萬輛和40.9萬輛，比上年同期分別增長63.9%和65.1%

尾號限行措施將繼續實施一年，北京市政府近日發布通告，決定自2017年4月10日至2018年4月8日，繼續實施工作日高峰時段區域限行交通管理措施