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在中央財政補貼的基礎上,對在本市公安車輛管理部門注冊登記的新能源汽車新車,按中央財政單車補貼額的50%給予市級配套補貼。

到今年年底，將有1000輛純電動物流貨車進入東莞物流配送企業(yè)。

從城市配送的本身而言,發(fā)展趨勢非常強勁,由于傳統(tǒng)燃油車給城市帶來了環(huán)境污染,所以純電動物流車逐漸成為政府大力推廣的一種新型交通工具,加上電商快遞業(yè)務的轉型升級,新能源物流車逐漸成為快遞物流公司的首選。

夏日炎，草木蔥蘢。近日，陜西通家36臺純電動物流車“電牛2號”身披綠色彩衣，成功交付河北省保定市郵政系統(tǒng)，協(xié)同推進保定市郵政電動化進程，全力打造保定市“綠色郵政”新名片。

作為奇瑞商用車開拓新能源市場的先行者，開瑞優(yōu)優(yōu)EV以長航程、寬承載、大空間、低成本為原則打造。它用了純電驅動，分別配有45kWh、34kWh容量三元鋰電池，續(xù)航里程為235km。

7月2日，海南韻達快遞與海南科運在海口市韻達園區(qū)舉行戰(zhàn)略合作暨交車儀式，科運向韻達交付了第一批有韻達標識的純電動物流車。

在未來，成功新能源將繼續(xù)專注于純電動物流車的研發(fā)生產。在2017第八屆深圳國際充電站（樁）技術設備展覽會上，電動汽車資源網記者對山西太行成功汽車銷售有限公司總經理侯在花進行專訪。

我們本次對比的微面車型分別是眾泰捷泰和金龍海格， 將它們進行對比，不僅是因為它們車身尺寸相當，最主要的是因為它們定位都是純電動物流車。

6月26日，中植汽車戰(zhàn)略合作簽約儀式在杭州千島湖舉行，簽約儀式上中植新能源汽車有限公司、軍盛控股、城市合伙人創(chuàng)客（南京）股份有限公司三方就3年內10萬輛純電動物流車的銷售和運營簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

當前對“3萬公里的考核指標”討論比較熱，于是一些專業(yè)媒體也在組織新能源汽車生產企業(yè)的行業(yè)專家發(fā)表自己的看法和主張。筆者認真學習了這些觀點，覺得有些看法和主張不太對勁。筆者發(fā)表自己觀點，供同行參考。

新能源汽車的成本、續(xù)航里程與燃油車基本相當?shù)?，那個時候才是新能源汽車行業(yè)真正的春天！

純電動物流車，尤其是純電動廂式物流車是隨著新能源汽車的快速發(fā)展而出現(xiàn)的新的市場熱點。

傳化智聯(lián)綠色物流相關負責人對記者表示，新能源汽車2017年的補貼政策對純電動物流車的推廣有利，預計今年新能源物流車進入一個新的發(fā)展階段，相對2016年將會有較大增量。

陜西通家始終致力于新能源汽車的生產及研發(fā)，專注純電動物流車的開發(fā)，為城市物流“最后一公里”提供最佳解決方案。電牛2號是陜西通家去年推出的新車型。

萬馬股份6月7日公告，雙方擬合資設立上海萬馬乾龍新能源有限公司（以下簡稱“合資公司”），主要經營純電動物流車的銷售、租賃及配套充電服務及相關后市場服務業(yè)務。