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在昨天開幕的第十七屆上海國際汽車工業展覽會上，總部位于蘇州工業園區的奧杰汽車工業有限公司自主研發設計的城市純電動物流車成了新能源館的“明星”，展出的5款不同載貨量的車型中有三款為首次發布。

此次盛會由傳化易貨嘀、中車電動、東風汽車共同舉辦，全球首發“互聯網+”物流車，旨在聯合打造綠色能源城市運力，樹立“互聯網+”新能源物流新標桿。

相信很多車友們之前就聽過這款北汽威旺307EV，它是北汽首款純電動物流車，載貨空間達到6.5立方米，使用空間靈活多變，滿足多樣性的運輸需求。下面我們就再往下了解吧。

去年12月，“首屆中國新能源汽車行業年度頒獎盛典”在深圳舉行，成功V2E憑借良好的品質和市場口碑等優勢，榮獲“2016年度運營商用戶最信賴新能源物流車企品牌”稱號。

它基于眾泰v10傳統車型打造，搭載三元鋰電池，續航里程達到220公里。該車型曾在由電動汽車資源網主辦的首屆中國新能源汽車行業獎項評選活動中，榮獲“2016年度運營商用戶最信賴新能源物流車企品牌”獎。

該車型曾參加?過由電動汽車資源網主辦的首屆中國新能源汽車行業獎項評選活動，并在“2016年度運營商用戶最信賴新能源物流車企品牌”進行評選，得到一定的好評。

電動汽車資源網注意到，受到該政策的影響，大運汽車4月6日發布了2016年度業績預告調整公告，公告顯示，公司2016年度銷售新能源純電動物流車 5696 輛，客戶均為非個人用戶。

大多數人最關心的問題是新能源物流車上什么牌照？答案是可以直接上普通的牌照，免購置稅、車船稅、道路、橋梁、隧道通行費等等。從事城市配送的新能源物流車可辦理市區通行證。

前面為大家介紹過了中植的純電動微面。那么今天來款不一樣的，電動汽車資源網（微信號：evpartner）將為大家介紹一款大運牌的E3純電動輕卡。

2016年，中植生產純電動物流車1207輛，占市場總份額的2%，可見中植汽車的實力不容小覷。今天，電動汽車資源網（微信號：evpartner）就為您介紹中植的其中兩款純電動微面。

東風汽車與永源汽車合作的東風 永源純電動物流車將于2016年4月12日上市，扣除國家補貼等一系列補貼優惠之后，東風永源純電動物流車最終將以不足6萬元的價格面市。

今天的主角是江淮旗下的兩款純電動物流車，分別是星銳6和江淮HFC5061XXYP73EV2C5純電動廂貨車。

近兩年，專注新能源客車生產銷售的南京金龍異軍突起，開始進軍新能源物流車領域了。那么今天就為大家介紹一款來自南京金龍客車制造有限公司的開沃E7純電動物流車，下面就一起來認識這款車吧。

據悉，即使在2016年補貼政策“一波三折”的情況下，截止去年年底，全國新能源城市物流配送車輛也已達到了9.4萬輛

作為我國最早在新能源與純電動汽車領域進行大規模研發投入的企業之一，揚子江汽車近幾年來生產的新能源汽車不斷亮相于世，那么揚子江的純電動物流車怎樣呢？