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提到無線充電技術，大家第一時間想到的就是智能手機上的無線充電功能。而在新能源汽車領域，無線充電技術也被視為未來的充電方式之一，但由于種種原因一直沒有得到重用。

過去幾年中，合資車企不斷地試水國內的新能源汽車市場，其中投放的不少合資純電動產品因為續航過低而慘遭市場淘汰。不過，從去年開始，我們就看到了很多長續航合資品牌純電動車的相繼上市。

近日，北京現代正式公布了菲斯塔純電動車型的官方售價。新車共推出3款車型，補貼后售價區間為17.38-19.88萬元，并將于3月份交付客戶。

近日，據外媒報道，大眾正在基于純電動車平臺MEB研發一款全新的緊湊型SUV，該車型在概念車階段將被命名為Ruggdzz，將與寶馬iX3和奔馳EQB展開競爭。

據外媒報道稱，由于歐洲嚴格的排放標準，為避免處罰，梅賽德斯-奔馳預計在2020年將歐盟地區的純電動車、插電式混合動力車型銷量占比翻三倍。

如果您有30萬的預算買一輛車，那么會選擇傳統燃油車還是純電動車呢？寶馬3系作為豪華中級轎車的標桿車型，一直以來深受年輕用戶的喜愛，特別是全新一代寶馬3系在豪華與運動之間取得了更加出色的平衡。

如今人們一提到新能源車型就會想到純電動車，不過新能源車型當中不僅有純電動車，還包括了插電混動版車型，下面小編為大家盤點出了幾款2020年上半年將要上市的插電混動版車型，一起來看看吧。

2020年2月20日，上汽通用雪佛蘭在中國市場的首款純電動車暢巡已正式上市。新車共推出了4款車型，全系車型的NEDC續航里程410km，補貼后售價區間為15.99-17.99萬元。

自建超級充電樁是更多車企的選擇，這是否能證明在沒有更高效的補能方式之前，建設超充網絡將是純電動車補能發展的必然路線呢？

日前，凱迪拉克總裁Steve Carlisle對經銷商表示，凱迪拉克將在4月份推出旗下首款純電動車型，有消息稱新車將定位為中型SUV。

不知你是否注意到，近期有越來越多原本對新能源“不感興趣”的車企紛紛開啟了對純電動車的研發投入。

近日據外媒報道，一家來自美國洛杉磯的純電動車初創企業——Czinger Vehicles，將在即將到來的日內瓦車展上推出他們的全新混動超級跑車Czinger 21C。

現已有多款新能源車型的內飾達到了豪華品牌車型的標準，甚至已經有超越豪華品牌車型的趨勢了。下面小編將這幾款內飾逼格極高、設計理念極為前衛的純電動車型列舉在了下方，一起來看看吧。

近日，據外媒報道，起亞將在2021年推出一款具有高性能、續航里程500km以及具有快速充電能力的純電動車型，以此來展示其在電氣化方面的先進的技術，并改變人們對韓國汽車品牌的認知。

近日，奧迪產品營銷負責人表示，他們正在計劃為歐洲市場研發尺寸更小的純電車型。同時表示，奧迪在制造小型，甚至微型電動車方面有很多種方案，既可以選擇MEB平臺，也有MEB Entry平臺可以選擇。