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整車銷售去年實現52178輛，同比增長159%，“北京牌”新能源汽車已經連續四年蟬聯國內純電動汽車市場銷量冠軍。

新能源車已經不是新鮮玩意了，不少老廣們也已經開上了北汽、比亞迪、奇瑞等本土品牌的純電動車，成為環保達人。

深圳市發布《深圳市大氣環境質量提升計劃（2017-2020年）》，2017年9月底前實現100%公交純電動化。新增、更新出租車全部使用純電動車輛，到 2020 年底，出租車純電動化率達到100%。

據介紹，武夷山供電公司與武夷山景區管委會對接，分別在南入口、北入口各建設1座充電站、8個充電停車位，各配置4臺60千瓦直流充電機、2臺120千瓦直流充電機，1臺630千伏安箱式變壓器。

有不少車主加入純電動汽車的大軍，感受新能源汽車帶來的快樂和“辛酸”，現階段純電動汽車最大的兩道坎是充電難和續航短，而今天我們先談談純電動車(主要針對家用乘用車)如何充電才是最正確的姿勢。

北京市第1批目錄15款國產純電動車續駛里程均在150公里（含）以上。其中，續駛里程在150（含）-250公里之間的國產純電動小客車有7款，續駛里程在250公里（含）以上的國產純電動小客車有9款。

深圳市交委提出2017年將繼續加快新能源公交車輛接收、投放，優化充電樁規劃布局，9月底前實現公交100%純電動。同時，提高出租車純電動車比例，4月底前完成燃油出租車安裝三元催化器工作。

日前我們獲悉，吉利有望在3月份推出新款吉利帝豪EV純電動車型，續航里程有望增加至300km（現款續航里程為253km），將增加電池低溫充電預熱功能、提高快充電流。

騰勢400純電動車于今日（2月20日）正式上市，三款車型的官方售價區間為36.98-43.28萬元。2017年國家對續航250km以上純電動車的補貼為4.4萬，地方補貼視當地政策而定。

據韓國媒體2月15日報道，美國能效經濟委員會(ACEEE)近日評選出該國最環保的車型，花落現代Ioniq電動汽車，擊敗寶馬i3和豐田普銳斯Eco。

新能源是未來汽車發展的一大趨勢，近幾年來國內的新能源車型競爭越來越激烈，各種新車型層出不窮，消費者的口味也越來越挑剔。

目前寶馬i系列擁有i3以及i8兩款車型，兩款車都是新能源汽車，而且外觀設計前衛、時尚。根據之前的報道，為了豐富寶馬旗下i系列產品序列將再推出一款全新純電動車，并有望命名為i5。

據外媒報道，福特公司對歐版福克斯純電動車進行了改進，新型液冷電池容量從23千瓦時上升到33.5千瓦時，續航里程增加63公里，最終可達225公里。

寶駿是上汽通用五菱旗下乘用車品牌，現已覆蓋轎車、SUV以及MPV領域，根據規劃，企業年內還將推出首款純電動產品。

目前，據海外媒體最新報道稱，沃爾沃將于2019年推出旗下首款純電動車型，其部分車型還將加入全新48V電氣系統。