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據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》1月21日?qǐng)?bào)道，德國(guó)奧迪宣布，自2018年起在比利時(shí)布魯塞爾工廠開(kāi)始量產(chǎn)純電動(dòng)SUV和車載電池。

觀致汽車將正式成立新能源汽車事業(yè)部和移動(dòng)出行事業(yè)部?jī)纱笮虏块T，并在2017年投產(chǎn)第一代插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)車，而到2020年，基于觀致新能源的GEV平臺(tái)的第二代插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)車也將面世。

長(zhǎng)安歐尚還將有一款純電動(dòng)車,續(xù)航里程匹配的是200公里

這些產(chǎn)銷數(shù)據(jù)中，純電動(dòng)車的貢獻(xiàn)最大，也有插電式混合動(dòng)力車、混合動(dòng)力車等新能源汽車。記者從機(jī)動(dòng)車整車出廠合格數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)，2015年國(guó)內(nèi)的燃料電池車產(chǎn)量?jī)H有10輛。

近日，北京福田伽途汽車分公司總經(jīng)理助理、營(yíng)銷公司副總經(jīng)理、營(yíng)銷傳播部部長(zhǎng)王春麗表示：“伽途首款新能源汽車將于年內(nèi)推出，新車是基于正處于開(kāi)發(fā)階段的im系列打造的純電動(dòng)車型，續(xù)航里程可達(dá)260公里。”

記者從濟(jì)南市發(fā)改委了解到，目前十三五時(shí)期濟(jì)南新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃工作正在進(jìn)行，“2015年上半年啟動(dòng)的這項(xiàng)工作，預(yù)計(jì)今年上半年就能出規(guī)劃。”濟(jì)南市發(fā)改委能源和交通處的邊處長(zhǎng)稱。

日前，國(guó)能電動(dòng)汽車瑞典有限公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時(shí)披露了薩博品牌的未來(lái)規(guī)劃。在2020年前，薩博還計(jì)劃推出4款純電動(dòng)車：包括1款兩廂車、1款小型SUV、1款中型SUV和1款大型SUV。

有人說(shuō)新能源能讓空氣變美好,有人說(shuō)新能源能夠彎道超車,還有人說(shuō)新能源是本世紀(jì)最大一塊蛋糕,但梅卿認(rèn)為新能源更像是“襁褓”之下的“畸形胎兒”。

北京現(xiàn)代合資自主品牌首望此前發(fā)布了BHCD-1概念車，根據(jù)北京現(xiàn)代的規(guī)劃，首望品牌先期以新能源為方向，推出電動(dòng)車和混合動(dòng)力車型。

近年國(guó)家重點(diǎn)支持新能源汽車推廣，但一些地方的推廣進(jìn)度不夠理想。除了技術(shù)待突破、充電設(shè)施不完善、消費(fèi)者不認(rèn)同等因素外，地方保護(hù)主義嚴(yán)重阻礙著新能源汽車的發(fā)展和推廣。

日產(chǎn)有計(jì)劃在未來(lái)面向全球市場(chǎng)推出一款廉價(jià)純電動(dòng)車型。雖然這款車型廉價(jià),但它的續(xù)航里程卻十分可觀,有望達(dá)到600km。另外,該車進(jìn)入國(guó)內(nèi)后,可能會(huì)懸掛啟辰LOGO。

觀致汽車首席技術(shù)官Bob Kruse曾透露，“觀致汽車對(duì)新能源市場(chǎng)有極大的興趣，企業(yè)目前也在規(guī)劃新車，首款車已經(jīng)確定為觀致5 SUV純電動(dòng)版，新車將于明年一月正式亮相。”

近日，記者從沃爾沃官方獲悉：沃爾沃汽車確認(rèn)將在2019年推出一款中型純電動(dòng)車，這款車將基于SPA模塊化架構(gòu)打造，新車?yán)m(xù)航里程將有望超越特斯拉MODEL S車型。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)初步統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù),12月的新能源乘用車銷量37137臺(tái),在高基數(shù)下仍增長(zhǎng)1.6倍。其中插電混合動(dòng)力達(dá)到9252臺(tái),純電動(dòng)車達(dá)到27885臺(tái)。

“十三五”期間，大連市公交集團(tuán)計(jì)劃再購(gòu)進(jìn)新能源、清潔能源車1601臺(tái)，屆時(shí)，公交集團(tuán)的所有公交車可全部實(shí)現(xiàn)綠色落地，形成綠色低碳運(yùn)營(yíng)模式。