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12月乘用車車市呈現(xiàn)生產(chǎn)批發(fā)均超創(chuàng)新高的超強增長特征，為經(jīng)濟穩(wěn)增長和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級做出巨大貢獻(xiàn)。而12月新能源乘用車也是爆發(fā)增長，而初步統(tǒng)計看15年新能源狹義乘用車銷量17.7萬臺，同比增長2倍。

雪佛蘭的Bolt是一款讓人印象深刻的入門級電動小車，并且擁有比較寬敞的乘坐空間。另外，超過200英里的續(xù)航里程讓我非常期待Bolt在今年年底的上市。Bolt的快速充電時間僅為30分鐘。

按上汽通用五菱規(guī)劃，2016年寶駿將推出7款新車，包括品牌首款純電動車E100。近日，記者從國家專利局了解到，寶駿E100將采用雙門雙座設(shè)計。售價方面，新車補貼后預(yù)計4萬元起售。

近日,記者獲得一組寶駿首款純電動車諜照,新車采用雙門雙座的設(shè)計,外觀酷似奔馳小型純電動車smart fortwo。

新能源市場已然進(jìn)入生機勃勃的“春天”，并保持著迅猛發(fā)展態(tài)勢，成為了推動我國汽車工業(yè)繼續(xù)向前的中堅力量。

近日，記者從北汽新能源官方獲悉，旗下全新A級車——EU220，12月31日下線，新車?yán)m(xù)航里程可達(dá)220公里，后續(xù)將針對出租市場投放。

中國華騰工業(yè)有限公司與具有瑞典投資背景的國能新能源汽車有限責(zé)任公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，將從電動汽車關(guān)鍵零部件研發(fā)制造和整車銷售等方面開展全產(chǎn)業(yè)鏈合作。

納智捷M7純電動車型的諜照,新車相比汽油版車型,前臉進(jìn)氣格柵造型變化較大,車身尺寸接近本田艾力紳,新車有望2017年推出,成為東風(fēng)裕隆推出的首款電動車型。

除了推進(jìn)國產(chǎn)化，雷諾還將開發(fā)中國的新能源市場，基于雷諾風(fēng)朗Z.E.打造的國產(chǎn)純電動車將于2017年正式上市，與此同時，雷諾還有望向中國導(dǎo)入更多純電動車型。

松下將在中國建設(shè)面向純電動車(EV)等的電池工廠?？偼顿Y額將達(dá)500億日元(約合人民幣27億元)。將與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合資,力爭2017年投產(chǎn)。

按銷量計算，中國成為世界最大新能源汽車市場已成定局。一方面是市場的“高歌猛進(jìn)”，一方面未來又面臨紅利退去的考驗，在危與機并存之下，未來新能源汽車，尤其是自由品牌又將何去何從？

中央政府需要積極面對微型電動車市場,引導(dǎo)市場規(guī)范發(fā)展,但管理必須區(qū)別于傳統(tǒng)車體系,不能要求低速電動車達(dá)到乘用車標(biāo)準(zhǔn),但要把安全問題考慮進(jìn)來。

據(jù)了解,奇瑞四大新能源整車平臺包括小型純電動平臺、中型純電動平臺、插電式混動平臺、電四驅(qū)平臺。按照既定規(guī)劃,除了上文提到的艾瑞澤7 PHEV外,名為“小螞蟻”的微型純電動車也將在明年下半年正式量產(chǎn)。

海南工信廳擬定了《海南省人民政府關(guān)于大力推廣應(yīng)用新能源汽車促進(jìn)生態(tài)省建設(shè)的意見(征求意見稿)》,現(xiàn)公開征求社會公眾意見。征求意見期限截至2015年12月30日。

“遇冷”并不意味著生存空間的消失，行業(yè)觀察人士普遍認(rèn)為，混動汽車市場定位雖然變得尷尬，但在純電動車技術(shù)和配套設(shè)施尚不全面的情況下，依然是消費者的選擇之一。