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此前吉利汽車與浙江康迪汽車合資成立康迪電動汽車集團，主要從事純電動汽車的研發(fā)、生產(chǎn)等相關(guān)業(yè)務(wù)，未來合資公司生產(chǎn)的新產(chǎn)品均將啟用隸屬吉利的“全球鷹”商標(biāo)。

據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會發(fā)布的數(shù)據(jù)，1-8月份，國產(chǎn)純電動車銷量榜上排名前三的三款車型中，眾泰汽車的兩款車型位列其中，分別是眾泰云100、眾泰E20。

近日，東風(fēng)雷諾相關(guān)人士在接受采訪時表示：東風(fēng)雷諾目前正在研發(fā)純電動車型，預(yù)計首款純電動汽車將在2017年內(nèi)上市。同時，記者從武漢發(fā)改委獲悉，與傳統(tǒng)動力車型相同，首款純電動車將在武漢投產(chǎn)。

北京新能源汽車股份有限公司是目前國內(nèi)純電動汽車市場占有率最高、規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的新能源汽車企業(yè)，相繼推出了E150EV、EV160、EV200、ES210、威旺307EV等多款純電動汽車。

共有188款車型入選第73批新能源車推薦車型目錄，其中純電動車型達185款，占目錄中車型總數(shù)的98.4%，繼續(xù)占據(jù)《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》的統(tǒng)治地位。

它的全新的商業(yè)模式為客戶提供整套解決方案:量身按需定制的純電動車輛+充電樁+融資租憑金融按揭支持。

未來5年,北汽集團將投入50億元用于新能源汽車的產(chǎn)能建設(shè)和新產(chǎn)品與技術(shù)研發(fā),每年拿出研發(fā)經(jīng)費的30%用于新能源汽車的研發(fā)。

2015年10月21-24 日，2015節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃成果展覽會暨中 國國際純電動車、混合動力車和燃料電池車及關(guān)鍵零部件技術(shù)交流展覽會將在北 京國家會議中心舉辦。

日前,江淮正式公布了其新能源產(chǎn)品線規(guī)劃,未來江淮將推兩款純電動車型和插電式混動車型,其中最先上市的將是江淮S20-iEV。

近日東莞首批國標(biāo)充電樁已開啟試運營。該批充電樁位于東莞市東城區(qū)花樣年華商鋪一樓,在萬達的正對面,目前已建成6個慢充充電樁,并將于9月繼續(xù)擴充建成2個快充充電樁,今后絕大部分純電動車將可至此處充電。

日前，奇瑞汽車對外發(fā)布最新的新能源汽車戰(zhàn)略，計劃到2020年實現(xiàn)產(chǎn)銷 20萬輛，產(chǎn)品線將覆蓋所有系列乘用車的插電式混合動力與純電動車。

自從宣布回歸一個吉利后，子品牌“全球鷹”便沒有繼續(xù)在后續(xù)產(chǎn)品上使用，該標(biāo)識LOGO也一度消失在公眾視野里。

隨著利好政策不斷出臺，選擇購買純電動車的市民越來越多，北京公共充電站的數(shù)量也與日俱增。

4日，2015大連夏季達沃斯指定用車交接儀式在東港音樂噴泉廣場舉行。177臺贊助車輛整齊亮相，其中純電動車137臺，占比77.4%，本屆年會是歷屆達沃斯年會使用電動車輛數(shù)量最多的一次。

無論是啟動額度高達1500萬元的產(chǎn)業(yè)扶持計劃,還是放閘純電動車購買指標(biāo),鼓勵社會資本興建新能源汽車集中式充電設(shè)施,深圳正從生產(chǎn)源頭到使用配套環(huán)節(jié),全力助推新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。