充電行業(yè)
日前，保時捷旗下首款純電動跑車Taycan對外亮相，車輛搭載了均勝電子生產(chǎn)的全球首款高壓快充技術(shù)。該技術(shù)15分鐘就能充入供行駛400km的電量，Taycan也是第一款系統(tǒng)電壓達到800V的量產(chǎn)車型。
2019-09-06 快充 充電
企業(yè)新聞
9月5日，奇瑞控股捷途以“用行動定義旅途”為主題，攜4款產(chǎn)品重磅亮相成都車展。期間，捷途首款純電動SUV——捷途X70S EV正式上市，并發(fā)布了捷途2.0時代戰(zhàn)略布局。
2019-09-05 奇瑞 捷途
靜態(tài)實拍
作為廣汽豐田的首款純電動轎車，iA5最搶眼的表現(xiàn)在于續(xù)航能力，NEDC綜合工況續(xù)航里程達到510km，在目前的合資純電動車市場中尚屬罕見。
2019-09-05 2019成都車展 廣汽豐田iA5
新車上市
在今日開幕的2019成都車展上，廣汽豐田全新純電動轎車iA5正式上市，新車共推出3款車型，補貼后售價區(qū)間為16.98萬-19.28萬元。
2019-09-05 廣汽豐田iA5 2019成都車展
商用車行業(yè)
華菱星馬汽車集團在新能源汽車領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，針對砂石料運輸專門研發(fā)了35噸純電動平板運輸車，順利拿下批量進軍北京市場的大單，目前該車已陸續(xù)發(fā)往北京市場。圖為員工在裝配35噸純電動平板運輸車。
2019-09-05 華菱星馬 純電動
充電行業(yè)
如今純電動汽車保有量逐漸增加，但充電樁數(shù)量卻增長緩慢，這導致一部分車主有充電煩惱。還有現(xiàn)在電池續(xù)航并不怎么給力，充電樁鋪設(shè)可以說是刻不容緩。
2019-09-05 充電樁 發(fā)展問題
行業(yè)動態(tài)
所謂造車新勢力，就是剛成立不久，以新能源汽車，尤其是純電動車型為主，很多都沒有生產(chǎn)資質(zhì)，所以前期基本都采用代工的模式，。
2019-09-05 造車新勢力 知名度
新車上市
9月4日晚，保時捷旗下首款純電動跑車Taycan公布了兩款配置車型的預售價，其中Taycan Turbo售價為149.8萬元，Taycan Turbo S售價為179.8萬元。
2019-09-05 保時捷 Taycan
行業(yè)動態(tài)
靜態(tài)實拍
自紅旗H5開始，紅旗已經(jīng)逐漸脫離了原本“官氣十足”的形象，紅旗的新車在設(shè)計、造型上相比以往都有了巨大的變化，整體更符合年輕化的市場潮流，也變得更加接地氣。
2019-09-05 紅旗 紅旗E-HS3
新車頻道
2019成都車展即將開幕，我們了解到愛馳U5將在本屆車展中亮相并正式預售，該車全系采用5座設(shè)計，定位于純電動智能SUV。
2019-09-04 愛馳U5 預售
人物采訪
楊裕生要講的問題中的第一個——“節(jié)能減排是電動汽車的宗旨”。此外，楊裕生還要講——“既安全又節(jié)能的車才有前途”、“安全節(jié)能的車需要用什么電池”以及“充分利用積分促進節(jié)能減排”。
2019-09-04 節(jié)能減排 電動汽車
行業(yè)動態(tài)
9月3日，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省計劃要求新能源汽車車企在純電動（EV）上內(nèi)置電池壽命顯示，是駕駛員能夠在駕駛過程中通過顯示器獲知電動汽車動力電池的衰減程度，爭取設(shè)立合理的動力電池容量評價體系。
2019-09-04 電動汽車 動力電池
用車指南
目前看來，純電動車已經(jīng)形成一種新興的消費趨勢。對于不少用戶來說，之所以選擇以純電動為主的新能源汽車，最主要的原因還是看中了其不限購、不限行。
2019-09-04 純電動車 新奇
商用車行業(yè)
9月2日消息，英國皇家郵政近日新購190輛綠色電動貨車，用于倫敦以及英格蘭東南部地區(qū)的寄遞服務(wù)。去年全年，皇家郵政在英國各地部署100輛電動貨車。
2019-09-03 英國皇家 新能源
