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為李克強總理參訪豐田的一張照片，氫燃料電池汽車的討論在業內火熱了好幾天。在大家還沒消化完照片背后的中心思想時，這場討論的主角—豐田，卻做出了令人意料之外的反應，投入大筆資源以備“生死之戰”。

由于國家“雙積分”政策的施行，短期內非限購城市高端消費者難以接受家用的純電動車型，受傳統車高油耗壓力的主力廠家，短期內想實現油耗達標目標，主要依靠插混車型的推出，而插混車型集中推出將成為車市亮點。

電動汽車資源網了解到，中鼎股份近期收到沃爾沃汽車（亞太）投資控股有限公司（以下簡稱“沃爾沃”）的通知，公司成為沃爾沃“P319”純電動平臺項目電池模組密封條產品的批量供應商。

廣汽新能源傳祺GE3作為旗下第一款純電動汽車車型，和部分品牌油改電不同，GE3是一款正向研發車型，這樣一來，車型會在會在一些細節方面設計的更加合理。

比亞迪宣布與巴西廢棄物品管理公司Corpus Saneamento e Obras Ltda（以下簡稱Corpus）簽署200臺純電動卡車訂單，并首批交付20臺。

電動汽車資源網了解到，交通部日前正式公布第6批營運客車安全達標車型。安凱客車、比亞迪、陸地方舟、中植一客、南京金龍、申龍客車等的16款純電動客車上榜。

日前，工信部發布了廣汽三菱純電動車的申報圖。和之前祺智EV與傳祺GS4 EV的關系一樣，這款車型也是基于廣汽傳祺的GE3而來，只是在前臉部分略有改變。

知情人士透露，梅賽德斯-奔馳準備于今年下半年在以色列公共道路上測試自動駕駛車輛，該公司目前正努力獲得以色列當局的監管批準。

據外媒報道，為了滿足中國嚴格的新能源汽車生產配額制度，豐田汽車公司正采取一項前所未有的措施，即在華銷售一款名為ix4的純電動車輛，重點是這款車采用的是豐田中國合作伙伴廣汽的標志。

日前，賓利CEO Adrian Hallmark在接受采訪時透露了賓利未來的一些新能源規劃，其中純電動車將會在5年內推出，到2025年賓利旗下所有車型將會提供電氣化選項。

日前，吉利官方正式發布了旗下全新車型——帝豪GSe的內飾官圖，其為帝豪GS的純電動版本車型，并有望采用新款帝豪EV的三電系統，綜合工況下的續航里程或超400km。

日前，開瑞官方宣布，旗下全新純電動MPV車型——開瑞K50EV車型正式上市銷售，新車將搭載一臺最大功率為57馬力的永磁同步電機。其補貼前售價為18.88萬元，補貼后售價為12.98萬元。

電動汽車資源網了解到，銀億股份全資子公司南京邦奇擬與蔚然動力成立合資公司南京蔚邦傳動技術有限公司（暫定名，以下簡稱“南京蔚邦”），主要從事純電動車變速器等新能源汽車零部件的研發、生產和銷售。

眾泰T300EV共推出3個版本，官方指導價格區間為：17.99萬元-19.99萬元，補貼后的售價區間為9.18萬元-10.98萬元。新車定位純電動小型SUV，綜合工況續航里程約為255km。

經電動汽車資源網統計發現本批次公示新能源客車方面，純電動客車共有185款，插電式混合動力客車共18款，燃料電池客車共6款。