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按照2017年新能源車補貼新政，地方補貼不得超過國家補貼的一半，但本月有多款定價超過15萬元，補貼后實際價格不到5萬元的純電動汽車上市。

據了解，合資公司計劃在明年1月推出首款新車——純電動SUV，并且合資公司確定的未來方向是經濟型純電動乘用車，主打低端電動汽車市場。

前面為大家介紹過了中植的純電動微面。那么今天來款不一樣的，電動汽車資源網（微信號：evpartner）將為大家介紹一款大運牌的E3純電動輕卡。

根據產品規劃，別克將推出首款增程式混合動力車型，新車將命名為Velite 5從美國媒體獲悉，別克全新Velite 5預告圖曝光，新車專為中國市場打造，并大量借鑒了雪佛蘭Volt的設計元素。

三菱汽車表示，盡管插電式混合動力（PHEV）歐藍德車型自全球上市就受到消費者熱烈歡迎，取得了不錯的成績，但是公司目前開發PHEV車型尚缺乏可行的業務案例。

2016年，中植生產純電動物流車1207輛，占市場總份額的2%，可見中植汽車的實力不容小覷。今天，電動汽車資源網（微信號：evpartner）就為您介紹中植的其中兩款純電動微面。

20日，黃石鴻泰公共巴士有限公司將10路、30路公交車全部更換為純電動公交車。這標志著黃石首批純電動公交車上路運行。　

特12內外環換車后，北京公交集團電車客運分公司純電動公交線路繼13路、55路、121路、425、569路、專6、專8、44路外環后增加到10條，純電動公交車總數達到290部。

2017年3月27日，江淮汽車集團與大眾集團的合資純電動車建設項目已獲江淮大眾牽手成功，首款純電動SUV2018年上市批準，預計合資工廠的建設與投產工作將在隨后展開。

今年開年整個市場相比于去年騙補高峰期的時候還要蕭條，如此蕭條的市場，未來該如何繼續走下去，企業對市場的信心該從哪里來呢？

3月22日，南昌經開區首個新能源汽車動力電池項目——南昌卡耐新能源有限公司動力鋰離子電池項目一期正式投產

按照最新補貼政策，2017年，我國新能源汽車補貼退坡高達20%，加之出臺了地方補貼不得超過中央補貼50%的新規，2017年，一輛純電動小客車比2016年平均少拿到補貼4.4萬元

東風汽車與永源汽車合作的東風 永源純電動物流車將于2016年4月12日上市，扣除國家補貼等一系列補貼優惠之后，東風永源純電動物流車最終將以不足6萬元的價格面市。

近日，安徽省人民政府政務服務中心官網上獲悉，江淮汽車于去年12月28日提交的關于安徽江淮汽車集團股份有限公司與大眾汽車（中國）投資有限公司的合資生產純電動乘用車建設項目核準的請示獲得批準。

在國內市場，宇通緊抓新能源市場發展機會，純電動產品取得一定突破，新能源客車合計銷售 26856 臺，同比增長 31.36%。