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新能源車是中國汽車發(fā)力的一個重點，卻在1、2月份出現(xiàn)了“啞火”。1~2月，新能源汽車生產25213輛，銷售24781輛，比上年同期分別下降33.5和30.5%。

山東省近日印發(fā)了《山東省“十三五”戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展規(guī)劃的通知》，到2020年，建成聊城、臨沂、棗莊、濰坊、德州等一批新能源汽車產業(yè)集聚區(qū)，純電動轎車、載貨電動車等各類新能源汽車產量達到100萬輛。

公示內容顯示，在新能源汽車申報領域，共涉及到86家企業(yè)的697個型號，其中純電動產品共82戶企業(yè)576個型號、插電式混合動力產品共19戶企業(yè)121個型號。

在此政策環(huán)境下，山東海德新能汽車有限公司于2013年調整發(fā)展戰(zhàn)略為新能源環(huán)衛(wèi)車的研究和開發(fā)上，專業(yè)從事純電動商用車研發(fā)、生產及銷售的公司。他預計，2017年，公司電動環(huán)衛(wèi)車出貨量約2000臺。

據(jù)悉，即使在2016年補貼政策“一波三折”的情況下，截止去年年底，全國新能源城市物流配送車輛也已達到了9.4萬輛

作為我國最早在新能源與純電動汽車領域進行大規(guī)模研發(fā)投入的企業(yè)之一，揚子江汽車近幾年來生產的新能源汽車不斷亮相于世，那么揚子江的純電動物流車怎樣呢？

2016年廣州車展上，長安奔奔EV正式發(fā)布，廠商指導售價區(qū)間為15.48-17.18萬元，補貼后價格區(qū)間為6.48-8.18萬元，依據(jù)續(xù)航里程的不同，分為180km續(xù)航和210km續(xù)航兩個版本。

2017年1-2月中國新能源車發(fā)展進入新一輪發(fā)展的起步期，1-2月銷量偏低，被美國反超。

山東省近日印發(fā)了《山東省“十三五”戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展規(guī)劃的通知》，到2020年，建成聊城、臨沂、棗莊、濰坊、德州等一批新能源汽車產業(yè)集聚區(qū)，純電動轎車、載貨電動車等各類新能源汽車產量達到100萬輛。

BMWi3電池系統(tǒng)及冷卻方案解析,i3是寶馬真正意義上量產的一款純電動汽車，在去年9月份就已全球銷量突破6.6萬輛。i3很多領域的技術都為寶

早在2015年，阿斯頓馬丁就公布了自家旗下四門純電動跑車RapidE的概念車，并透露該車可能于2018年量產。

奇瑞汽車此前于2014年11月5日推出一款微型純電動產品——eQ。而2016年，梅賽德斯-奔馳正式公布旗下全新純電動車子品牌——EQ

近日，從外媒獲悉，雖然歐寶汽車在不久前已被PSA集團收購，但公司未來將繼續(xù)保持獨立運營，并計劃推出幾款全新車型來擴充自己的產品陣容。

由吉利集團戰(zhàn)略投資的內地首個新能源汽車共享出行平臺“曹操專車”，今年一月份進駐廈門，經過兩個多月的試運行，其“公車公營+認證司機”的B2C運營模式初步得到廈門市場認可

近期，四川省南充市公共交通有限公司，不僅首次在其公交線路上運營純電動車型，更成為國內公交行業(yè)首家使用遠程純電動客車的公交公司。作為首次“吃螃蟹”、首個“吃螃蟹”的公交公司，其車輛試運行情況究竟如何呢？