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奧迪曾公布過在2020年之前要推出三款純電動車，從美國了解到，奧迪首款純電動SUV將于2018年推出，另外兩款分別為掀背轎跑車和一款緊湊型車，分別在2019年和2020年之前上市

新能源補貼的大幅退坡，加上1月份31輛的純電動客車產量數字，不禁讓人發問：新能源客車是不是不再是“香餑餑”？新能源客車的發展，是否不再受到國家重視？

業內統計，目前有200家新建新能源汽車公司，其總體規模是11家獲得資質企業的20倍，即總產能將超過千萬輛級，投資額將達到3000億元。

斯柯達純電動概念車將在2017上海車展全球首發。該車與大眾I.D.概念車一樣都是大眾集團全新MEB電氣模塊化平臺的產物，量產版車型預計在2020上市，未來有望引進國產。

新能源汽車已成為不少自主品牌未來產品規劃的重要部分，眾泰汽車在該領域已部署了E200、云100S等微型電動車產品。編輯從眾泰汽車官方獲悉，今年其將推出Z500EV、SR7EV等3款純電動車。

近日，根據機動車出廠合格證數據統計，2月份我國新能源客車總產量303輛，全部為插電式混合動力車型，而純電動客車產量居然為0。可以說，這刷新了我國純電動客車產量史上最低值.

前幾天為大家介紹過了東風牌的幾款物流車，那么今天接著為大家介紹三款重慶瑞馳汽車公司生產的純電動廂式運輸車，下面就一起來看看這三款車有哪些能征服市場的優勢。

2017年1月，六安市首批采購的100輛純電動公交車正式上線運營，其中有50輛搭載微宏快充電池的車輛全部分配在往返于火車站、客運站、市政府、經濟商圈的6路和17路。

電動汽車資源網從宿遷市經信委獲悉，宿遷市2016年度新能源汽車補貼申報工作已開啟，根據《2016年宿遷市新能源汽車推廣應用財政補貼實施細則》，純電動乘用車給予1~2萬元不等的補貼。

近日，120輛嶄新的純電動公交車在公交83路、84路等線路投用，這也是今年哈市上路運營的首批純電動公交車。自2014年，哈爾濱被確定為全國第二批新能源汽車推廣應用城市以來，哈市加大新能源汽車推廣力度

電動汽車資源網記者在石巖街道主會場看到數輛橘黃相間的南京金龍開沃純電動客車整裝待發。南京金龍的這款純電動微巴搭載安全穩定的磷酸鐵鋰電池，可慢充快補，150千瓦的充電樁半小時就可充滿。

2017年3月13日，據山西省平遙縣旅游局透露，平遙縣首條純電動客車旅游專線于日前正式開通。

對新能源汽車業來說，3月第一天最勁爆的新聞莫過于蘭州知豆電動汽車有限公司年產4萬輛純電動乘用車建設項目被發改委正式審核通過，使得本已沉寂一段時間的新能源資質問題再度成為初春的熱點話題

海茲曼教授從新能源、移動出行、合資新形勢談起，不斷強調本土化以及更加重視中國市場，甚至，還聊到了他的初心。

3月15日，5輛全新的純電動微循環巴士亮相福田福保街道石廈南公交總站，標志福田區第二條公交微循環線路正式開通。福田區石廈商圈、益田村、福田口岸、菩提路等區域及沿途市民、師生的綠色出行有了新的選擇。