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“目前，濟南市部分居民小區、商場安裝了充電樁，數量不詳。而供電公司在市區、高速公路服務區建了24個充電站。”

近日，記者從珠海市交通局獲悉，珠海市發布關于《珠海市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行規定（征求意見稿）》，規定采用純電動乘用車的，車輛軸距不低于2650毫米、工況續航里程不低于250千米。

從11月22日最新的網絡版本的“2017年補貼調整政策”來看，此補貼調整政策對新能源物流車的電池系統能量密度、單位載質量能量消耗量、噸百公里電耗方面提出技術要求。

貨車車主和駕駛員們請注意，12月5日起至12月20日可以換領2017年貨車通行證了。

東風風神A60EV將在明年推出第二代產品。新車最大續航里程將達到300km，相比現款200公里提升了50％。

以電動車為代表的新能源汽車在深圳的廣泛普及，也成為緩解大氣污染的最有效方式之一。深圳也提出，明年1.5萬輛的公交車全部替換成純電動汽車；到2020年，出租車也要全面電動化。

今年，該公司在縣委、縣政府的大力支持下，搶抓機遇，痛下決心，克服困難，自籌120余萬資金，已首批更新純電動公交車50輛，并全部投入到城鄉公交運營。

補貼政策暫緩推出會對短期放量有一定影響，行業需求暫時被壓制，但長期趨勢不會改變，短期看空，長期有助于行業優勝劣汰，且市場份額向龍頭企業集中。

2016年11月25日,電動汽車資源網獲悉,工信部發布了第九批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》,此次共有1102款新能源車入選。

上海將加快新能源汽車的推廣。記者今天從市交通委了解到，管理部門將繼續支持消費者購買和使用新能源汽車，同時統籌新能源車與傳統汽車額度管理，規范新能源汽車額度和補貼獲取。

據了解，戴姆勒集團將投資高達100億歐元(約733億人民幣)用于純電動汽車開發項目，并計劃在2025年前相繼推出多達10款基于相同平臺打造的純電動汽車，實現純電動車銷量占到總銷量15%-25%的目標。

25日，首批百臺純電動公交車C10由湖南中車交付廣州新穗巴士。這款公交車搭載了廣州本土科技企業打造的車載機器人“歐巴”。

過完本周就到11月底了，電動汽車資源網記者按照慣例，又要為大家奉上本周發生的一些新能源客車動態了，本周新能源客車界都發生了什么呢？不清楚的都看過來吧！

新能源物流車有四大運營模式，包括銷售、以租代購、融資租賃和綜合運營模式，其中以租代購模式得到了市場的充分利用。

Alfieri在2014年日內瓦車展就以概念車身份亮相,造型非常驚艷,據悉其將搭載瑪莎拉蒂家族廣泛應用的V6增壓發動機,動力從410匹馬力到520匹馬力,在2020年還可能會推出純電動版本。