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據美國媒體11月20日報道, MINI品牌宣布,計劃于2019年推出首款量產純電動汽車。

自2016年12月1日起,上海、南京、無錫、濟南、深圳5個城市將率先試點啟用新能源汽車號牌。

發改委正式發布《關于江蘇敏安電動汽車有限公司純電動乘用車建設項目核準的批復》,表示同意江蘇敏安電動汽車有限公司實施純電動乘用車項目。

本周引進了40臺純電動公交車，且年底前還將再引入153臺氣電混合動力公交車。這193臺新能源公交車有望在年底前投入運營。屆時，順義本地清潔能源及新能源公交車占比將達到88%以上。

第291批新車公示中，純電動轎車15款，占比56%；純電動多用途乘用車4款，占比15%；插電式混合動力轎車5款，占比18%；插電式混合動力多用途乘用車3款，占比11%。

據東南汽車官方透漏,東南汽車將會在未來數年內推出一款全新的緊湊型轎車以及將推出更多的新能源車型。

據公安部交管局統計，截止2015年底，我國純電動汽車保有量33.2萬輛，建成充換電站3600座,公共充電樁4.9萬個。

291批純電動專用車產品中物流車從統計來看，73款純電動專用車產品中，物流車占比最多，其次是環衛車和冷藏車。采用的電池多數為三元材料鋰電池，其次是磷酸鐵鋰電池。

銀隆鈦電池具有的五大技術特性，不僅全力支持著純電動客車的安全與高效率運營，同時，銀隆新能源客車實實在在地做到了全生命周期運營，銀隆鈦電池確保了新能源客車全一年四季的無阻礙暢通使用

電動物流車的續航一直是用戶關注的焦點，南汽專用車H9純電動微面搭載電量為55kWh，工況滿載續航里程可達240km。如此續航，對城市配送來說簡直小case！

現在快遞最后一公里的運輸工具大都還是電動三輪車等老舊設備,但其較低的效率和處于管制地帶的尷尬地位使其爭議頗大，如果駕駛不善還極有可能造成配送貨物的損壞和丟失

電動汽車資源網記者對這61款純電動客車中的58款（不含純電動客車底盤）的純電動客車配套電池電機企業整合出來，供各位行業人士參考使用。

最近一周新能源客車界發生了什么你都知道嗎？不清楚也沒關系，電動汽車資源網記者為大家整理最近一周新能源客車界發生的事情，把你錯過的新能源客車動態都撿起來吧！

電動物流車的發展離不開政府的支持，但補貼退坡恐怕難以阻擋，但所謂他山之石，可以擊玉，如抓住物流行業的政策紅利來推動電動物流車的發展。

2016年洛杉磯車展正在如火如荼的進行當中,捷豹在本屆車展上帶來了首款純電動SUV——I-PACE概念車,其量產版車型會在2017年底發布,隨后在2018年上市。