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近日外媒報道：美國加利福尼亞州為27輛比亞迪電動卡車發放910萬美元補助獎勵！這批卡車是由中國電動汽車和電池制造商巨頭比亞迪汽車公司在美國設計和制造。

為進一步促進我市新能源汽車的推廣應用和產業發展，發布《杭州市2016年新能源汽車推廣應用地方配套補助辦法》，純電動客車按照國家補助標準,給予1:1的配套補助。

降低二氧化碳排放，踐行“低碳節能”的理念是本次峰會所提倡的，與會期間，18輛“銀隆造”車身是中國紅的純電動雙層巴士顯得額外顯眼，它們將作為峰會的指定用車，用于與會的各國領導、專家等出行與招待晚宴之用。

純電動汽車將會成為未來的一個引領者，那中國將會成為全世界最大的，也是最初最大的電動汽車的銷售市場。那么不僅僅在中國，其實在全世界也是這樣的潮流。

6月3日,江淮汽車發布2016年5月產銷快報,快訊顯示5月份江淮總銷量為4.7697萬輛,同比增加1.67%。其中純電動乘用車產量1532輛、銷量1630輛。

這些年來國家政府部門在新能源產業方面的投入和扶持我們有目共睹，純電動環衛車的市場需求也不斷擴大。隨著競爭的日趨白熱化與政府投資補貼的減少，純電動環衛車生產廠家需注重產品的差異性，方可立足市場。

據海外媒體消息，韓國現代旗下的豪華品牌Genesis未來將打造豪華純電動汽車，Genesis品牌CEO表示看好豪華純電動車市場的前景。

成功汽車銷售公司還與長治中通旺達速遞、山西長青亞通租賃、長治市華宇通汽車租賃、山西云帆海新能源汽車銷售租賃、長治市吉通快遞等五家公司簽訂了銷售合同，共計6300輛訂單。

據路透社報道，韓國現代汽車公司高級副總裁ManfredFitzgerald稱，公司計劃為旗下捷恩斯品牌增添一款豪華純電動車，擴充該豪華品牌的產品線。

重慶瑞馳已經全面布局純電動物流車市場。重慶瑞馳不僅在純電動物流車研發、設計、技術等方面做足了文章，而且也在純電動物流車銷售、運營上有自己的模式，甚至在售后服務上也有了自己的解決方案。

在政策的大力扶持下，新能源物流車正成為新能源汽車發展的一大亮點。業內人士指出，隨著補貼目錄的完善，新能源物流車有望在下半年發力，成為新能源汽車新的增長極。

南京金龍還與北京遠程、首都凈菜產業創新聯盟現場簽訂了3000輛D11、5000輛E7，共計8000輛純電動物流車產品的三方戰略合作協議。

憑借自有品牌比克電池這一優勢，將大筆資金、大把精力投入到了電機、電控、整車控制技術和電動物流車的研發中，并成功試制定型了純電動微面、分體式廂式物流車和一體化歐系廂式貨車4個系列產品。

今年4月國內純電動客車市場共生產8746輛，比去年同期的1292輛大幅增長577%。相比今年一季度連續3個月都沒有“過百”的增幅，4月份的純電動客車市場讓人松了一口氣。

由于充電樁數量不足、布局不合理等問題，充電成為人們選擇和駕駛電動汽車的一大困擾。安裝充電樁難在哪里？怎樣才能滿足市場需求？