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我國新能源公交車推廣工作需要重視四個問題：第一，基礎設施建設要加緊推進，確保插電式混合動力公交車有更長的純電行駛里程、、、

最近的純電動物流車市場，高歌猛進的發展形勢跟純電動客車有的一拼。其競爭格局也已經發生很大變化，去年很不顯眼的企業，如東風、大通、力帆等，今年嶄露頭角。

12月26日上午，《北京市電動物流車試點企業——首資新能源綠色物流運營啟動儀式》在北京首資新能源公司成功舉行。

進入12月，全國很多城市霧霾天氣頻繁光顧。霧霾襲城，多項監測數據分析結果顯示，機動車對污染物的“貢獻度”不小。

長安官方透露,2016年長安將推出14款新產品,其中包括一輛7座多功能車以及9款新能源產品。到2025年,長安將陸續推出167款全新車型,包含12款多功能車。

盤點?各大德系品牌即將推出的新能源車型后發現,2016年將有10款車型陸續在國內上市,其中實現在華國產的新能源車多達7款。

目前濟寧市共有直流、交流充電樁474個,每日能夠滿足1400輛電動汽車充電。

按銷量計算，中國成為世界最大新能源汽車市場已成定局。一方面是市場的“高歌猛進”，一方面未來又面臨紅利退去的考驗，在危與機并存之下，未來新能源汽車，尤其是自由品牌又將何去何從？

目前天津濱海新區48個新純電動公交車充電樁已安裝完畢,預計2016年初完成配套變電站項目,建成后可滿足新區純電動公交車充電需求。

示范應用新能源小客車指標申請個人共有8717個有效編碼、單位共有1299個有效編碼。本期示范應用新能源小客車指標向所有通過資格審核的申請人直接配置。

總結2016年即將上市的新能源車型,8家自主車企將在2016年推出共計10款電動SUV車型,6款采用純電動驅動,另外4款應用插電混合動力形式。

中央政府需要積極面對微型電動車市場,引導市場規范發展,但管理必須區別于傳統車體系,不能要求低速電動車達到乘用車標準,但要把安全問題考慮進來。

據了解,奇瑞四大新能源整車平臺包括小型純電動平臺、中型純電動平臺、插電式混動平臺、電四驅平臺。按照既定規劃,除了上文提到的艾瑞澤7 PHEV外,名為“小螞蟻”的微型純電動車也將在明年下半年正式量產。

針對家用純電動小汽車，鄭州市將利用現有停車場開辟充電專用停車位，或改建部分停車位，安裝純電動汽車公用智能充電樁。

國家發改委能源研究所推出的《關于我國純電動汽車發展路線圖的研究》(以下簡稱《研究》)。該《研究》指出,我國電動汽車發展將會經歷三個階段。