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新能源汽車產業正進入加速發展的新階段，在國家政策的大力推行下，各大城市里的公交車、出租車、網約車等大部分運營車輛都升級成了純電動車型。

在并不遙遠的未來，氫燃料電池汽車市場能否復制此前純電動及混合動力汽車市場的“輝煌”？中國車企是否能夠實現對先發車企的逆襲？

近日，從奇瑞官方了解到，奇瑞代號為S61車型正式下線。據悉，新車基于全鋁純電動平臺打造，預計將于2020年初正式亮相，并有望在上半年上市。

日前，威馬汽車在官方微信公眾號發布了一張底盤效果圖，并宣布將會在2020年舉辦的北京車展上推出一款全新純電動轎車，其NEDC續航里程或將超過700公里。

近日，初創公司Lordstown Motors公布了旗下電動皮卡的一些產品信息，官方稱該車在EPA下的續航里程至少在200英里（約合320公里）左右，預計將于2020年第四季度交付。

日前，美國電動車初創企業RIVIAN在國外社交媒體上發布了一段視頻，展示了旗下純電動皮卡RIVIANR1T像坦克一樣，具備原地轉向的能力。

12月27日，廣汽蔚來旗下全新品牌HYCAN合創的首款SUV正式發布，新車被命名為HYCAN 007，定位中型純電動SUV。

近日，從江蘇省生態環境局獲悉，江蘇省生態環境廳目前已受理長城汽車泰州分公司擬建年產10萬輛純電動轎車項目的環評報告書，該項目投資48.6億元。

亞迪與盈峰中聯緊密合作，迭代生產全系列智能、綠色、高效的純電動環衛車。

作為廣汽新能源Aion家族的第二款產品，Aion LX從亮相到上市一直深受關注，無論是顏值還是續航都十分在線，絕對稱得上是目前國產中高端純電動SUV的代表之作。

近日，網上流傳出一組奇瑞新能源全新純電動SUV的專利圖，該車內部代號為S61；據悉，新車或將來自于全鋁純電動平臺，按照計劃，新車將于2020年年中上市。

力爭經過持續努力，使我國新能源汽車核心技術達到國際領先水平，純電動汽車成為主流，燃料電池汽車實現商業化應用，公共領域用車全面電動化，到2025年，新能源汽車新車銷量占比達到25%左右。

到底是什么原因導致電池電量下降呢？天氣太冷所以車被凍壞了？其實這主要是因為氣溫的變化與鋰電池之間產生的化學反應。下面小編將教大家如何在冬季也能讓純電汽車不出現“掉電”現象！

中國是全球最大的新能源汽車市場，也是對給予新能源汽車最多政策傾斜的國家，因此每當說起純電動車，人們最先想到的可能都是咱們的自主品牌和各種造車新勢力。

中國對全球純電動市場的拉動正在減弱，而如果沒有特斯拉，全球電動車市場的增速會進一步放緩。