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日前，起亞首席運營官埃雷拉在接受外媒采訪時表示，起亞正在考慮推出Ceed以及XCeed的純電動版本。此外，這兩款車型的插電混動版將于11月在斯洛伐克工廠生產，并于2020年1月正式上市。

日前，有海外媒體稱，經寶馬高管確認純電動版寶馬1系最早將于2021年問世。據外媒推測，按照寶馬電動化系統產品的命名習慣，新車名稱有可能為寶馬i1。

日前，沃爾沃官方發布了純電動版XC40的預告圖，我們從中可以了解到關于該車的更多細節。

近幾年，在我國新能源汽車市場高速發展中，早早布局的國內自主品牌憑借各式純電動車型實現了井噴式的發展。雖然自主品牌在新能源汽車領域的“彎道超車”讓人看到了國產車實力的進步。

10月1日，慶祝中華人民共和國成立70周年盛典在北京天安門廣場隆重舉行。早上8點50分，一支由純電動洗掃車組成的方陣整齊行駛到長安街，對方陣檢閱路面進行清洗，為盛典提供環境清潔服務。

只要是選購純電動車的用戶，都會格外關注的一個指標——續航，因為只有續航足夠長，才能減輕用戶的里程焦慮。而正巧最近趕上金九銀十的購車旺季，有不少網友都在后臺咨詢10萬預算能買到哪些400km+的純電動車

日前，我們從小鵬汽車官方了解到，其旗下首款純電動中型車小鵬P7將于2019廣州車展開啟預售。根據此前信息來看，該車將搭載雙電機四驅系統，0-100km/h加速時間將達到5秒以內。

2019年9月30日，我們從云度官方獲悉，該品牌旗下純電動小型SUV—2020款π1 Pro遠行版正式上市，新車共推出2款車型，其補貼后的價格區間為10.68-11.38萬元。

看一下最幾年上市的合資電動車，日產軒逸純電續航338km，朗逸EV續航278km，廣本理念VE-1續航340km，諸如此類價格高續航短的合資純電動車不在少數，與目前主流的國產電動車完全不可同日而語。

作為奧迪品牌全面開啟電動化戰略布局的首款先導產品，奧迪首款量產純電動SUV——奧迪e-tron，真的可以打開奧迪電動車時代的新篇章嗎？

電車資源獲悉，鄭州市交通運輸局9月29日發布《關于市區出租汽車經營者使用新能源車輛有關事項的通知》。

如果選擇新能源汽車作為日常代步，到底是選擇純電動還是插電混動車型，氫云鏈認為這一點一定要根據自身的情況來進行選擇。

國內知名商用車企業江鈴的邀請下，筆者來到江西南昌，參加江鈴新車凱銳EV二代試駕活動。據悉，江鈴也將派凱銳EV二代出戰在10月中旬于重慶舉辦的第四屆中國新能源物流車性能挑戰賽。

據悉，現代汽車與美國康明斯公司于日前簽署了一份諒解備忘錄（MOU），兩家公司將合作開發電動化動力總成技術，包括純電動以及燃料電池動力總成，并準備將其商業化。

據中汽協數據統計顯示，2014年到2019年8月純電動車中，A00級車型累計銷量78.16萬輛，在純電動車市場占有率為40.26%，為純電動市場上主力車型。